Yoqilg'i transporti vositalarini termal boshqarish

Yoqilg'i transporti vositalarini termal boshqarish

Yoqilg'i tarmoqlarini boshqarishning issiqlik boshqaruv tizimi asosan dvigatel bilan issiqlik manbai bilan konditsioner sovutish tizimini va dvigatelni isitish tizimini o'z ichiga oladi. Uning asosiy tarkibiy qismlari mexanik konditsioner, kengaytirish klapan, evaparat, kondensator va dvigatel isitish tizimi kiradi.

Nega yoqilg'i quyish vositalarining issiqlik tizimi past？

Yoqilg'i avtoulovining ishlashi yuqori bo'lsa (maksimal harorat 2000 ↑), shuning uchun dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlik isitish tizimida ishlatilishi mumkin. Konditsionerlik tizimi faqat sovutish funktsiyasini ko'rib chiqish kerak va qo'shimcha isitish moslamasi talab qilinmaydi. Dvigatelning harorati past bo'lganda, suv harorati eng maqbul haroratga (90 ↑), ko'tarilgan ishni yaxshilash uchun suv harorati ko'tariladi. Harorat baland bo'lganda, sovutish suvi issiqlik tarqalishini kuchaytirish uchun radiator va fanni radiator va fanga aylantiradi.

Bundan tashqari, yoqilg'i quyish shoxobchalari odatda kichikdir (Hev modellarining batareya quvvati katta, elektr kompenistiklaridan foydalanish mumkin), elektron kompressorlar faqat konditsioner sovutish vositasi sifatida tanlab olinishi mumkin. Elektr kompressorlar bilan taqqoslaganda mexanik kompressorlar yoqilg'i sarfini oshirsa-da, ular ham tejashadi. dasturni oldindan o'rnatish xarajatlarini Yoqilg'i transport vositasining issiqlik boshqaruv tizimining narxi atigi 2000 dan 3000 ga yaqin yuan.