Quản lý nhiệt của phương tiện sử dụng nhiên liệu

Quản lý nhiệt của phương tiện sử dụng nhiên liệu

Hệ thống quản lý nhiệt của xe sử dụng nhiên liệu chủ yếu bao gồm hệ thống làm lạnh điều hòa không khí và hệ thống sưởi cabin với động cơ là nguồn nhiệt. Các thành phần chính của nó bao gồm máy nén điều hòa không khí cơ học, van giãn nở, thiết bị bay hơi, bình ngưng và hệ thống sưởi động cơ.

Tại sao chi phí quản lý nhiệt của phương tiện sử dụng nhiên liệu lại thấp？

Nhiệt độ hoạt động của động cơ xe chạy bằng nhiên liệu cao (nhiệt độ tối đa có thể đạt tới 2000oC), do đó nhiệt do động cơ tạo ra có thể được sử dụng trong hệ thống sưởi. Hệ thống điều hòa không khí chỉ cần quan tâm đến chức năng làm mát và không cần thêm thiết bị sưởi ấm. Khi nhiệt độ động cơ thấp, chất làm mát sẽ tuần hoàn theo vòng nhỏ để giảm tản nhiệt, nhờ đó nhiệt độ nước nhanh chóng được nâng lên nhiệt độ tối ưu (90°C), cải thiện hiệu suất phát thải. Khi nhiệt độ cao, chất làm mát sẽ tuần hoàn theo vòng lớn qua bộ tản nhiệt và quạt để tăng hiệu quả tản nhiệt.

Ngoài ra, do dung lượng ắc quy của xe chạy nhiên liệu thường nhỏ (dung lượng ắc quy của xe HEV lớn, có thể sử dụng máy nén điện) nên không thể sánh bằng máy nén điện tử, chỉ có thể chọn máy nén cơ làm phương tiện làm mát điều hòa. Mặc dù máy nén cơ tăng mức tiêu hao nhiên liệu so với máy nén điện nhưng chúng cũng tiết kiệm được chi phí lắp đặt trước. Chi phí cho hệ thống quản lý nhiệt của xe chạy nhiên liệu chỉ khoảng 2.000 đến 3.000 nhân dân tệ.