Az üzemanyag -járművek hőkezelése

Az üzemanyag -járművek hőkezelése

Az üzemanyag -járművek termálkezelő rendszere elsősorban a légkondicionáló hűtőrendszert és a kabin fűtési rendszerét tartalmazza, a motor hőforrásként. Fő alkatrészei közé tartozik a mechanikus légkondicionáló kompresszor, a tágulási szelep, a párologtató, a kondenzátor és a motorfűtési rendszer.

Miért alacsony az üzemanyag -járművek hőgazdálkodási költsége?？

Az üzemanyag -jármű motorjának működési hőmérséklete magas (a maximális hőmérséklet elérheti a 2000 ℃ -t), így a motor által generált hő felhasználható a fűtési rendszerben. A légkondicionáló rendszernek csak a hűtési funkciót kell figyelembe vennie, és nincs szükség további fűtőberendezésre. Ha a motor hőmérséklete alacsony, a hűtőfolyadék egy kis hurokban kering, hogy csökkentse a hő eloszlását, így a víz hőmérséklete gyorsan megemelkedik az optimális hőmérsékletre (90 ℃), javítva a kibocsátási teljesítményt. Ha a hőmérséklet magas, a hűtőfolyadék egy nagy hurokban kering a hűtőn és a ventilátoron keresztül, hogy növelje a hőeloszlás hatékonyságát.

Ezen túlmenően, mivel az üzemanyag -járművek akkumulátorkapacitása általában kicsi (a HEV modellek akkumulátor kapacitása nagy, és az elektromos kompresszorok használhatók), az elektronikus kompresszorokat nem lehet egyeztetni, és a mechanikus kompresszorokat csak a légkondicionáló hűtés eszközeként lehet kiválasztani. Noha a mechanikus kompresszorok növelik az üzemanyag-fogyasztást az elektromos kompresszorokhoz képest, ezek megtakarítják a telepítés előtti költségeket is. Az üzemanyag -jármű hőkezelő rendszerének költsége mindössze 2000–3000 jüan.