Bainistiú teirmeach feithiclí breosla

Bainistiú teirmeach feithiclí breosla

Cuimsíonn an córas bainistíochta teirmeach feithiclí breosla an córas cuisniúcháin aerchóirithe agus an córas téimh cábáin leis an inneall mar fhoinse teasa. I measc a phríomh -chomhpháirteanna tá an comhbhrúiteoir aerchóirithe meicniúil, an comhla leathnaithe, an galaithe, an comhdhlúthadán agus an córas téimh innill.

Cén fáth go bhfuil costas bainistíochta teirmeach feithiclí breosla íseal？

Tá teocht oibriúcháin an innill d'fheithicil breosla ard (is féidir leis an teocht uasta teacht ar 2000 ℃), mar sin is féidir an teas a ghineann an t -inneall a úsáid sa chóras téimh. Ní gá don chóras aerchóirithe ach an fheidhm fuaraithe a bhreithniú, agus níl aon ghléas teasa breise ag teastáil. Nuair a bhíonn teocht an innill íseal, scaipeann an chuisneoir i lúb bheag chun diomailt teasa a laghdú, ionas go n -ardófar teocht an uisce go tapa chuig an teocht is fearr (90 ℃), ag feabhsú feidhmíocht astaíochta. Nuair a bhíonn an teocht ard, scaipeann an chuisneoir i lúb mhór tríd an radaitheoir agus an lucht leanúna chun an éifeachtúlacht diomailt teasa a mhéadú.

Ina theannta sin, ós rud é go bhfuil cumas ceallraí feithiclí breosla beag de ghnáth (bíonn cumas ceallraí na samhlacha HEV mór, agus is féidir comhbhrúiteoirí leictreacha a úsáid), ní féidir comhbhrúiteoirí leictreonacha a mheaitseáil, agus ní féidir comhbhrúiteoirí meicniúla a roghnú ach mar bhealach chun aerchóiriú a fhuarú. Cé go méadaíonn comhbhrúiteoirí meicniúla ídiú breosla i gcomparáid le comhbhrúiteoirí leictreacha, sábhálann siad costas réamh-suiteála freisin. Níl costas an chórais bhainistíochta teirmeach d'fheithicil breosla ach thart ar 2,000 go 3,000 yuan.