Bainistiú Teirmeach Feithiclí Breosla

Bainistiú teirmeach feithiclí breosla

Cuimsíonn córas bainistíochta teirmeach feithiclí breosla go príomha an córas cuisniúcháin aerchóirithe agus an córas téimh cábáin leis an inneall mar fhoinse teasa. Áirítear ar a phríomhchodanna an comhbhrúiteoir aerchóirithe meicniúil, comhla leathnú, evaporator, comhdhlúthadán, agus córas téimh inneall.

Cén fáth go bhfuil costas bainistíochta teirmeach feithiclí breosla íseal？

Tá teocht oibriúcháin inneall feithicle breosla ard (is féidir leis an teocht uasta 2000 ℃ a bhaint amach), agus mar sin is féidir an teas a ghineann an t-inneall a úsáid sa chóras téimh. Ní mór don chóras aerchóirithe ach an fheidhm fuaraithe a mheas, agus níl aon fheiste téimh bhreise ag teastáil. Nuair a bhíonn an teocht an innill íseal, scaipeann an chuisnithe i lúb beag chun diomailt teasa a laghdú, ionas go n-ardófar an teocht an uisce go tapa go dtí an teocht is fearr (90 ℃), feabhas a chur ar fheidhmíocht astaíochta. Nuair a bhíonn an teocht ard, scaipeann an chuisnithe i lúb mór tríd an radaitheora agus lucht leanúna chun an éifeachtúlacht diomailt teasa a mhéadú.

Ina theannta sin, toisc go bhfuil cumas ceallraí feithiclí breosla de ghnáth beag (tá cumas ceallraí samhlacha HEV mór, agus is féidir comhbhrúiteoirí leictreacha a úsáid), ní féidir comhbhrúiteoirí leictreonacha a mheaitseáil, agus ní féidir comhbhrúiteoirí meicniúla a roghnú ach mar mhodh fuaraithe aerchóirithe. Cé go méadaíonn comhbhrúiteoirí meicniúla tomhaltas breosla i gcomparáid le comhbhrúiteoirí leictreacha, sábhálann siad costas réamhshuiteála freisin. Níl costas córas bainistíochta teirmeach feithicle breosla ach thart ar 2,000 go 3,000 yuan.