Gerenciamento térmico de veículos de combustível

Gerenciamento térmico de veículos de combustível

O sistema de gerenciamento térmico dos veículos de combustível inclui principalmente o sistema de refrigeração do ar condicionado e o sistema de aquecimento da cabine com o motor como fonte de calor. Seus principais componentes incluem o compressor de ar condicionado mecânico, válvula de expansão, evaporador, condensador e sistema de aquecimento do motor.

Por que o custo de gerenciamento térmico dos veículos de combustível é baixo？

A temperatura operacional do motor de um veículo de combustível é alta (a temperatura máxima pode atingir 2000 ℃); portanto, o calor gerado pelo motor pode ser usado no sistema de aquecimento. O sistema de ar condicionado precisa apenas considerar a função de resfriamento e nenhum dispositivo de aquecimento adicional é necessário. Quando a temperatura do motor está baixa, o líquido de arrefecimento circula em um pequeno laço para reduzir a dissipação de calor, para que a temperatura da água seja rapidamente aumentada para a temperatura ideal (90 ℃), melhorando o desempenho das emissões. Quando a temperatura está alta, o líquido de arrefecimento circula em um loop grande através do radiador e do ventilador para aumentar a eficiência da dissipação de calor.

Além disso, como a capacidade da bateria dos veículos de combustível é geralmente pequena (a capacidade da bateria dos modelos de HEV é grande e os compressores elétricos podem ser usados), os compressores eletrônicos não podem ser correspondidos e os compressores mecânicos só podem ser selecionados como um meio de resfriamento de ar condicionado. Embora os compressores mecânicos aumentem o consumo de combustível em comparação com os compressores elétricos, eles também economizam o custo da pré-instalação. O custo do sistema de gerenciamento térmico de um veículo de combustível é de apenas 2.000 a 3.000 yuan.