Manajemen termal kendaraan bahan bakar

Manajemen termal kendaraan bahan bakar

Sistem manajemen termal kendaraan bahan bakar terutama mencakup sistem pendingin pendingin udara dan sistem pemanas kabin dengan mesin sebagai sumber panas. Komponen utamanya termasuk kompresor pendingin udara mekanis, katup ekspansi, evaporator, kondensor, dan sistem pemanas mesin.

Mengapa biaya manajemen termal kendaraan bahan bakar rendah？

Suhu operasi mesin kendaraan bahan bakar tinggi (suhu maksimum dapat mencapai 2000 ℃), sehingga panas yang dihasilkan oleh mesin dapat digunakan dalam sistem pemanas. Sistem pendingin udara hanya perlu mempertimbangkan fungsi pendingin, dan tidak diperlukan perangkat pemanas tambahan. Ketika suhu mesin rendah, pendingin bersirkulasi dalam loop kecil untuk mengurangi disipasi panas, sehingga suhu air dengan cepat dinaikkan ke suhu optimal (90 ℃), meningkatkan kinerja emisi. Ketika suhu tinggi, pendingin bersirkulasi dalam loop besar melalui radiator dan kipas untuk meningkatkan efisiensi disipasi panas.

Selain itu, karena kapasitas baterai kendaraan bahan bakar biasanya kecil (kapasitas baterai model HEV besar, dan kompresor listrik dapat digunakan), kompresor elektronik tidak dapat dicocokkan, dan kompresor mekanis hanya dapat dipilih sebagai sarana pendinginan pendingin udara. Meskipun kompresor mekanis meningkatkan konsumsi bahan bakar dibandingkan dengan kompresor listrik, mereka juga menghemat biaya pra-instalasi. Biaya sistem manajemen termal kendaraan bahan bakar hanya sekitar 2.000 hingga 3.000 yuan.