Yakıt araçlarının termal yönetimi

Yakıt araçlarının termal yönetimi

Yakıt araçlarının termal yönetim sistemi esas olarak klima soğutma sistemini ve ısı kaynağı olarak motorla kabin ısıtma sistemini içerir. Ana bileşenleri arasında mekanik klima kompresörü, genleşme valfi, evaporatör, kondenser ve motor ısıtma sistemi bulunur.

Yakıt araçlarının termal yönetim maliyeti neden düşük？

Bir yakıt aracının motorunun çalışma sıcaklığı yüksektir (maksimum sıcaklık 2000 ℃ 'a ulaşabilir), böylece motor tarafından üretilen ısı ısıtma sisteminde kullanılabilir. Klima sisteminin yalnızca soğutma işlevini dikkate alması gerekir ve ek ısıtma cihazı gerekmez. Motor sıcaklığı düşük olduğunda, soğutma suyu ısı dağılmasını azaltmak için küçük bir döngüde dolaşır, böylece su sıcaklığı hızla optimal sıcaklığa (90 ℃) yükseltilir ve emisyon performansını iyileştirir. Sıcaklık yüksek olduğunda, soğutma sıvısı ısı yayma verimliliğini arttırmak için radyatör ve fan boyunca büyük bir döngüde dolaşır.

Ek olarak, yakıt araçlarının pil kapasitesi genellikle küçük olduğundan (HEV modellerinin pil kapasitesi büyük olduğundan ve elektrik kompresörleri kullanılabilir), elektronik kompresörler eşleştirilemez ve mekanik kompresörler sadece klima soğutma aracı olarak seçilebilir. Mekanik kompresörler elektrik kompresörlerine kıyasla yakıt tüketimini arttırsa da, de tasarruf ederler. ön kurulum maliyetini Bir yakıt aracının termal yönetim sisteminin maliyeti sadece 2.000 ila 3.000 yuan.