নতুন শক্তির যান (বৈদ্যুতিক যান) কেবিন, ব্যাটারি, মোটর এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ তাপ ব্যবস্থাপনা অন্তর্ভুক্ত করে। কেবিন তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত শীতাতপনিয়ন্ত্রণ কুলিং , হিট পাম্প হিটিং বা পিটিসি হিটিং, হিটিং এবং কুলিং প্রয়োজনীয়তা সহ। প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক কম্প্রেসার, ইলেকট্রনিক এক্সপেনশন ভালভ, ইভাপোরেটর, কনডেন্সার, হিট এক্সচেঞ্জার, পিটিসি বা হিট পাম্প কনডেন্সার ইত্যাদি।
মোটর এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলের তাপ ব্যবস্থাপনা ভালভাবে জ্বালানী যানবাহন ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের তাপ ব্যবস্থাপনা মডিউল থেকে শেখা যায় এবং এয়ার কুলিং এবং ওয়াটার কুলিং ব্যবহার করে। এয়ার কুলিং প্রধানত কম মোটর পাওয়ার সহ লো-এন্ড মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যখন ওয়াটার কুলিং প্রধানত উচ্চ শক্তি সহ মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। কাজ করার সময়, কুল্যান্ট একটি জল পাম্প দ্বারা চালিত হয় কুলিং পাইপে সঞ্চালনের জন্য, এবং কুল্যান্টটি রেডিয়েটারগুলির মতো তাপ বিনিময় প্রক্রিয়ার মাধ্যমে মোটর এবং বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ দ্বারা উত্পন্ন তাপ কেড়ে নেয়।
ব্যাটারি তাপ ব্যবস্থাপনাকে বলা যেতে পারে বৈদ্যুতিক গাড়ির তাপ ব্যবস্থাপনার সবচেয়ে বড় বৃদ্ধি। একই সময়ে, যেহেতু পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা ব্যাটারির কাজের অবস্থার উপর বিশাল প্রভাব ফেলে, তাই বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার জন্য ব্যাটারি তাপ ব্যবস্থাপনার গুণমান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পাওয়ার ব্যাটারির দক্ষ কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা হল 20-35℃। খুব কম তাপমাত্রা (<0℃) ব্যাটারি কার্যকলাপ হ্রাস, চার্জিং এবং ডিসচার্জিং পাওয়ার কর্মক্ষমতা হ্রাস, ক্রুজিং পরিসীমা সংক্ষিপ্ত, এবং ব্যাটারির আয়ু ক্ষতির কারণ হবে; অত্যধিক উচ্চ তাপমাত্রা (>45℃) শুধুমাত্র ব্যাটারির আয়ুকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে না, বরং ব্যাটারি থার্মাল পলাতক, এমনকি আগুন এবং অন্যান্য গুরুতর দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা এবং ব্যাটারি মডিউলগুলির মধ্যে তাপমাত্রার অভিন্নতাও ব্যাটারির কার্যক্ষমতা এবং চক্রের জীবনকে প্রভাবিত করবে। অতএব, ব্যাটারি থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের ব্যাটারি কোষের তাপমাত্রার সামঞ্জস্য বজায় রাখার জন্য একটি জটিল এবং পরিশীলিত কুলিং সার্কিটের প্রয়োজন, এবং সঠিকভাবে ব্যাটারির তাপমাত্রা পরিমাপ এবং নিরীক্ষণ করতে পারে, ব্যাটারির তাপমাত্রা খুব বেশি হলে তাপ নষ্ট করে দিতে পারে এবং তাপমাত্রা খুব কম হলে দ্রুত তাপ দিতে পারে। বর্তমানে, ব্যাটারি থার্মাল ম্যানেজমেন্ট পরিচালনা করার অনেক উপায় রয়েছে, যেমন এয়ার কুলিং, ওয়াটার কুলিং, ডাইরেক্ট কুলিং, এবং ফেজ চেঞ্জ ম্যাটেরিয়াল।
লিকুইড কুলিং হল ব্যাটারি থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সলিউশন যার দ্রুত শীতল করার গতি এবং উচ্চ তাপ স্থানান্তর সহগ (এটি ফেজ পরিবর্তনের উপকরণ এবং অন্যান্য প্রযুক্তি দ্বারা সহায়তা করা যেতে পারে) এর কারণে সর্বোত্তম প্রয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে। যেহেতু পাওয়ার ব্যাটারি কোষগুলি আরও সুন্দরভাবে সাজানো হয়েছে, ব্যাটারি তরল কুলিং প্রধানত একটি তরল কুলিং প্লেট আকারে বাহিত হয়। ঐতিহ্যবাহী ব্যাটারি তরল কুলিং প্লেট একটি সম্পূর্ণ প্লেট গঠন গ্রহণ করে এবং ব্যাটারি প্যাকের নীচে স্থাপন করা হয়। CATL তার সদ্য প্রকাশিত ফ্ল্যাগশিপ পণ্য, কিরিন ব্যাটারিতে দুটি কক্ষের মধ্যে একটি তরল কুলিং প্লেট যোগ করার একটি নতুন বিন্যাস ব্যবহার করে, যা দুটি সংলগ্ন কোষের তাপ পরিবাহিতা হ্রাস করে এবং নিরাপত্তা উন্নত করে, কিন্তু একটি গাড়িতে ব্যবহৃত তরল কুলিং প্লেটের পরিমাণও দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পাবে।
