Phân loại và giới thiệu hệ thống quản lý nhiệt cho phương tiện sử dụng năng lượng mới-1

Các hệ thống quản lý nhiệt khác nhau có các loại thành phần khác nhau, trọng lượng khác nhau, chi phí hệ thống khác nhau và các phương pháp điều khiển khác nhau, dẫn đến hiệu suất hệ thống khác nhau. Có năm loại chính:

1. Hệ thống làm mát trực tiếp

Hệ thống làm mát trực tiếp là phương pháp làm mát trực tiếp bộ phận mục tiêu thông qua chất làm mát (chẳng hạn như chất làm lạnh).

Nguyên tắc: Chất làm mát tiếp xúc trực tiếp với nguồn nhiệt như pin điện, hấp thụ nhiệt thông qua trao đổi nhiệt và mang đi, nhờ đó đạt được khả năng làm mát nhanh chóng.

Thuận lợi:

Hiệu suất trao đổi nhiệt cao.

Cấu trúc đơn giản, hiệu quả làm mát trực tiếp và đáng kể.

Nhược điểm:

Rò rỉ chất làm lạnh có thể có tác động tiêu cực đến môi trường.

Hệ thống có yêu cầu niêm phong cao và chi phí sản xuất cao.

Kịch bản ứng dụng: Thích hợp cho các bộ pin năng lượng hiệu suất cao có tính năng sạc và xả nhanh.

Đề xuất vật liệu: PA đã sửa đổi

Ứng dụng vật liệu PA biến tính trong hệ thống làm mát trực tiếp

(1) Ống làm mát

Thuận lợi:

Vật liệu PA biến tính có độ bền và khả năng chống va đập cao để đối phó với sự dao động áp suất do sự tuần hoàn chất làm mát gây ra.

Khả năng chống ăn mòn hóa học tuyệt vời ngăn ngừa lão hóa hoặc rò rỉ do tiếp xúc với chất làm mát trong thời gian dài.

(2) Vỏ tấm làm mát pin

Thuận lợi:

Độ ổn định kích thước cao và độ dẫn nhiệt của PA biến tính giúp đảm bảo hiệu quả làm mát.

Trọng lượng nhẹ có thể làm giảm tổng trọng lượng của xe và cải thiện độ bền.

(3) Đầu nối và khớp nối

Thuận lợi:

Độ bền và khả năng chống mài mòn của PA biến tính phù hợp cho các hoạt động lắp ráp và tháo gỡ lặp đi lặp lại.

Khả năng chịu nhiệt độ cao đảm bảo các mối nối vẫn có thể duy trì độ kín dưới tải nhiệt.

(4) Thân và van bơm

Thuận lợi:

PA được sửa đổi có đủ độ bền và khả năng chống mỏi để chịu được tác động của chất lỏng trong thời gian dài.