Razvrstitev in uvedba sistema toplotnega upravljanja za nova energetska vozila-1

Različni sistemi toplotnega upravljanja imajo različne vrste komponent, različne uteži, različne stroške sistema in različne metode nadzora, kar ima za posledico različne zmogljivosti sistema. Obstaja pet glavnih kategorij:

1. Neposredni hladilni sistem

Sistem neposrednega hlajenja je metoda neposrednega hlajenja ciljne komponente skozi hladilno tekočino (na primer hladilno sredstvo).

Načelo: Hladilna tekočina neposredno stopi v stik z virom toplote, kot je napajalna baterija, absorbira toploto skozi izmenjavo toplote in jo odpelje, s čimer doseže hitro hlajenje.

Prednosti:

Visoka učinkovitost izmenjave toplote.

Preprosta struktura, neposreden in pomemben hladilni učinek.

Slabosti:

Puščanje hladilnega sredstva lahko negativno vpliva na okolje.

Sistem ima visoke zahteve za tesnjenje in visoke proizvodne stroške.

Scenariji aplikacije: Primerno za visokozmogljive napajalne baterije s hitrim polnjenjem in izpustom.

Priporočite materiale: Spremenjeni PA

Uporaba spremenjenih PA materialov v sistemih za neposredno hlajenje

(1) Cevi hladilne tekočine

Prednosti:

Spremenjeni material PA ima visoko trdnost in odpornost na udarce na spopadanje z nihanji tlaka, ki jih povzroča kroženje hladilne tekočine.

Odlična kemična korozijska odpornost preprečuje staranje ali uhajanje, ki ga povzroča dolgoročni stik s hladilno tekočino.

(2) Ohišje hladilne plošče

Prednosti:

Visoka dimenzijska stabilnost in toplotna prevodnost spremenjenega PA pomagata zagotoviti učinkovitost hlajenja.

Lahka teža lahko zmanjša skupno težo vozila in izboljša vzdržljivost.

(3) Priključki in spoji

Prednosti:

Živahnost in odpornost proti spremenjenemu PA sta primerna za večkratne operacije montaže in demontaže.

Visoko temperaturna odpornost zagotavlja, da lahko spoji še vedno vzdržujejo tesnjenje pod toplotno obremenitvijo.

(4) Telo in ventil črpalke

Prednosti:

Spremenjeni PA ima zadostno trdnost in odpornost na utrujenost, da dolgo vzdrži vpliv tekočine.