Klasyfikacja i wprowadzenie systemu zarządzania temperaturą w pojazdach nowej energii-1

Różne systemy zarządzania ciepłem mają różne typy komponentów, różne ciężary, różne koszty systemu i różne metody kontroli, co skutkuje różną wydajnością systemu. Istnieje pięć głównych kategorii:

1. Bezpośredni układ chłodzenia

System chłodzenia bezpośredniego to metoda bezpośredniego chłodzenia docelowego komponentu za pomocą chłodziwa (takiego jak czynnik chłodniczy).

Zasada: Płyn chłodzący styka się bezpośrednio ze źródłem ciepła, takim jak akumulator, pochłania ciepło poprzez wymianę ciepła i odprowadza je, zapewniając w ten sposób szybkie chłodzenie.

Zalety:

Wysoka efektywność wymiany ciepła.

Prosta konstrukcja, bezpośredni i znaczący efekt chłodzenia.

Wady:

Wyciek czynnika chłodniczego może mieć negatywny wpływ na środowisko.

System ma wysokie wymagania dotyczące uszczelnienia i wysokie koszty produkcji.

Scenariusze zastosowania: Nadaje się do wysokowydajnych akumulatorów z szybkim ładowaniem i rozładowywaniem.

Polecane materiały: zmodyfikowany PA

Zastosowanie modyfikowanych materiałów PA w układach chłodzenia bezpośredniego

(1) Rury chłodziwa

Zalety:

Zmodyfikowany materiał PA ma wysoką wytrzymałość i odporność na uderzenia, aby poradzić sobie z wahaniami ciśnienia spowodowanymi cyrkulacją chłodziwa.

Doskonała odporność na korozję chemiczną zapobiega starzeniu się lub wyciekom spowodowanym długotrwałym kontaktem z chłodziwem.

(2) Obudowa płyty chłodzącej akumulator

Zalety:

Wysoka stabilność wymiarowa i przewodność cieplna modyfikowanego PA pomagają zapewnić wydajność chłodzenia.

Niewielka waga może zmniejszyć całkowitą masę pojazdu i poprawić wytrzymałość.

(3) Złącza i złącza

Zalety:

Wytrzymałość i odporność na zużycie modyfikowanego PA nadają się do powtarzalnych operacji montażu i demontażu.

Odporność na wysoką temperaturę zapewnia, że ​​złącza mogą nadal zachować szczelność pod obciążeniem termicznym.

(4) Korpus pompy i zawór

Zalety:

Zmodyfikowany PA ma wystarczającą wytrzymałość i odporność na zmęczenie, aby wytrzymać uderzenia płynu przez długi czas.