Klasyfikacja i wprowadzenie systemu zarządzania termicznego dla nowych pojazdów energetycznych-1

Różne systemy zarządzania termicznego mają różne typy komponentów, różne wagi, różne koszty systemu i różne metody kontroli, co powoduje różne wyniki systemu. Istnieje pięć głównych kategorii:

1. Bezpośredni system chłodzenia

Bezpośrednie system chłodzenia jest metodą bezpośredniego chłodzenia komponentu docelowego przez płyn chłodzący (taki jak czynnik chłodniczy).

Zasada: płyn chłodzący kontaktuje się bezpośrednio z źródłem ciepła, takiego jak akumulator mocy, pochłania ciepło poprzez wymianę ciepła i zabiera je, osiągając szybkie chłodzenie.

Zalety:

Wysoka wydajność wymiany ciepła.

Prosta struktura, bezpośredni i znaczący efekt chłodzenia.

Wady:

Wyciek czynnika chłodniczego może mieć negatywny wpływ na środowisko.

System ma wysokie wymagania dotyczące uszczelnienia i wysokie koszty produkcji.

Scenariusze aplikacji: odpowiednie do wysokowydajnych pakietów zasilania z szybkim ładowaniem i rozładowywaniem.

Polecaj materiały ： Zmodyfikowane PA

Zastosowanie zmodyfikowanych materiałów PA w systemach bezpośredniego chłodzenia

(1) Rury chłodziwa

Zalety:

Zmodyfikowany materiał PA ma wysoką wytrzymałość i odporność na uderzenie, aby poradzić sobie z fluktuacją ciśnienia spowodowaną krążeniem chłodziwa.

Doskonała odporność na korozję chemiczną zapobiega starzeniu się lub wycieku spowodowanym długoterminowym kontaktem chłodziwa.

(2) Obudowa płyty do chłodzenia baterii

Zalety:

Wysoka wymiarowa stabilność i przewodność cieplna zmodyfikowanego PA pomagają zapewnić wydajność chłodzenia.

Lekka waga może zmniejszyć całkowitą wagę pojazdu i poprawić wytrzymałość.

(3) Złącza i połączenia

Zalety:

Odporność na wytrzymałość i zużycie zmodyfikowanego PA są odpowiednie do powtarzających się operacji montażowych i demasembla.

Oporność w wysokiej temperaturze zapewnia, że ​​połączenia mogą nadal utrzymać uszczelnienie pod obciążeniem termicznym.

(4) Ciało i zawór pompy

Zalety:

Zmodyfikowany PA ma wystarczającą odporność na wytrzymałość i zmęczenie, aby wytrzymać uderzenie płynu przez długi czas.