Klassificering og introduktion af termisk styringssystem for nye energikøretøjer-1

Forskellige termiske styringssystemer har forskellige komponenttyper, forskellige vægte, forskellige systemomkostninger og forskellige styringsmetoder, hvilket resulterer i forskellige systemydelser. Der er fem hovedkategorier:

1. Direkte kølesystem

Det direkte kølesystem er en metode til direkte afkøling af målkomponenten gennem et kølemiddel (såsom et kølemiddel).

Princip: Kølevæsken kommer direkte i kontakt med varmekilden såsom strømbatteriet, absorberer varme gennem varmeveksling og tager den væk, hvorved der opnås hurtig afkøling.

Fordele:

Høj varmevekslingseffektivitet.

Enkel struktur, direkte og betydelig køleeffekt.

Ulemper:

Udslip af kølemiddel kan have en negativ indvirkning på miljøet.

Systemet har høje tætningskrav og høje produktionsomkostninger.

Anvendelsesscenarier: Velegnet til højtydende batteripakker med hurtig op- og afladning.

Anbefalede materialer: modificeret PA

Anvendelse af modificerede PA-materialer i direkte kølesystemer

(1) Kølevæskerør

Fordele:

Det modificerede PA-materiale har høj styrke og slagfasthed til at klare tryksvingninger forårsaget af kølevæskecirkulation.

Fremragende kemisk korrosionsbestandighed forhindrer ældning eller lækage forårsaget af langvarig kontakt med kølemiddel.

(2) Batterikølepladehus

Fordele:

Den høje dimensionsstabilitet og termiske ledningsevne af modificeret PA hjælper med at sikre køleeffektivitet.

Let vægt kan reducere køretøjets samlede vægt og forbedre udholdenheden.

(3) Forbindelser og samlinger

Fordele:

Modificeret PA's sejhed og slidstyrke er velegnet til gentagne monterings- og demonteringsoperationer.

Høj temperaturbestandighed sikrer, at samlingerne stadig kan opretholde tætning under termisk belastning.

(4) Pumpehus og ventil

Fordele:

Den modificerede PA har tilstrækkelig styrke og udmattelsesbestandighed til at modstå væskepåvirkning i lang tid.