Uainishaji na Utangulizi wa Mfumo wa Usimamizi wa Mafuta kwa Magari Mpya ya Nishati-1

Mifumo tofauti ya usimamizi wa mafuta ina aina tofauti za sehemu, uzani tofauti, gharama tofauti za mfumo, na njia tofauti za kudhibiti, ambazo husababisha utendaji tofauti wa mfumo. Kuna aina kuu tano:

1. Mfumo wa baridi wa moja kwa moja

Mfumo wa baridi wa moja kwa moja ni njia ya baridi moja kwa moja sehemu inayolenga kupitia baridi (kama vile jokofu).

Kanuni: baridi huwasiliana moja kwa moja chanzo cha joto kama vile betri ya nguvu, huchukua joto kupitia kubadilishana joto na huondoa, na hivyo kufikia baridi ya haraka.

Manufaa:

Ufanisi mkubwa wa kubadilishana joto.

Muundo rahisi, athari ya moja kwa moja na muhimu ya baridi.

Hasara:

Uvujaji wa jokofu unaweza kuwa na athari mbaya kwa mazingira.

Mfumo huo una mahitaji ya juu ya kuziba na gharama kubwa za utengenezaji.

Vipimo vya maombi: Inafaa kwa pakiti za betri za nguvu za utendaji wa juu na malipo ya haraka na usafirishaji.

Pendekeza vifaa: PA iliyobadilishwa

Matumizi ya vifaa vya PA vilivyobadilishwa katika mifumo ya baridi ya moja kwa moja

(1) Mabomba ya baridi

Manufaa:

Vifaa vya PA vilivyobadilishwa vina nguvu ya juu na upinzani wa athari kwa kukabiliana na kushuka kwa shinikizo inayosababishwa na mzunguko wa baridi.

Upinzani bora wa kutu wa kemikali huzuia kuzeeka au kuvuja kunasababishwa na mawasiliano ya muda mrefu ya baridi.

(2) Batri ya baridi ya Batri

Manufaa:

Uimara wa hali ya juu na ubora wa mafuta ya PA iliyobadilishwa husaidia kuhakikisha ufanisi wa baridi.

Uzito mwepesi unaweza kupunguza uzito wa gari na kuboresha uvumilivu.

(3) Viunganisho na viungo

Manufaa:

Ugumu na upinzani wa PA uliobadilishwa unafaa kwa mkutano unaorudiwa na shughuli za disassembly.

Upinzani wa joto la juu inahakikisha kwamba viungo bado vinaweza kudumisha kuziba chini ya mzigo wa mafuta.

(4) Mwili wa pampu na valve

Manufaa:

PA iliyobadilishwa ina nguvu ya kutosha na upinzani wa uchovu ili kuhimili athari ya maji kwa muda mrefu.