Az új energetikai járművek hőkezelési rendszerének osztályozása és bevezetése-1

A különböző hőkezelési rendszereknek más-más alkatrésztípusa, súlya, különböző rendszerköltségei és szabályozási módjai vannak, amelyek eltérő rendszerteljesítményt eredményeznek. Öt fő kategória van:

1. Közvetlen hűtőrendszer

A közvetlen hűtőrendszer egy olyan módszer, amely a célkomponenst hűtőfolyadékon (például hűtőközeg) keresztül közvetlenül hűti.

Alapelv: A hűtőfolyadék közvetlenül érintkezik a hőforrással, például az akkumulátorral, hőcserén keresztül felveszi a hőt és elvezeti, ezáltal gyors lehűlést ér el.

Előnyök:

Magas hőcsere hatásfok.

Egyszerű szerkezet, közvetlen és jelentős hűtő hatás.

Hátrányok:

A hűtőközeg szivárgása negatív hatással lehet a környezetre.

A rendszer magas tömítési követelményekkel és magas gyártási költséggel rendelkezik.

Alkalmazási forgatókönyvek: Alkalmas nagy teljesítményű akkumulátorcsomagokhoz gyors töltéssel és kisütéssel.

Ajánlott anyagok: módosított PA

Módosított PA anyagok alkalmazása közvetlen hűtési rendszerekben

(1) Hűtőfolyadék csövek

Előnyök:

A módosított PA anyag nagy szilárdsággal és ütésállósággal rendelkezik, hogy megbirkózzanak a hűtőfolyadék keringése okozta nyomásingadozásokkal.

A kiváló kémiai korrózióállóság megakadályozza az öregedést vagy a szivárgást, amelyet a hűtőfolyadék hosszú távú érintkezése okoz.

(2) Az akkumulátor hűtőlemez háza

Előnyök:

A módosított PA nagy méretstabilitása és hővezető képessége segíti a hűtési hatékonyságot.

A könnyű súly csökkentheti a jármű össztömegét és javíthatja az állóképességet.

(3) Csatlakozók és kötések

Előnyök:

A módosított PA szívóssága és kopásállósága alkalmas ismételt összeszerelési és szétszerelési műveletekre.

A magas hőmérsékletállóság biztosítja, hogy a hézagok hőterhelés alatt is megtartsák a tömítettséget.

(4) Szivattyútest és szelep

Előnyök:

A módosított PA elegendő szilárdsággal és fáradtságállósággal rendelkezik ahhoz, hogy hosszú ideig ellenálljon a folyadékütéseknek.