Klassificering och införande av termiskt ledningssystem för nya energifordon-1

Olika värmeledningssystem har olika komponenttyper, olika vikter, olika systemkostnader och olika styrmetoder, vilket resulterar i olika systemprestanda. Det finns fem huvudkategorier:

1. Direktkylningssystem

Direktkylningssystemet är en metod för att direkt kyla målkomponenten genom ett kylmedel (som ett köldmedium).

Princip: Kylvätskan kommer i direkt kontakt med värmekällan såsom strömbatteriet, absorberar värme genom värmeväxling och tar bort den och uppnår därmed snabb kylning.

Fördelar:

Hög värmeväxlingseffektivitet.

Enkel struktur, direkt och betydande kyleffekt.

Nackdelar:

Köldmedieläckage kan ha en negativ inverkan på miljön.

Systemet har höga tätningskrav och höga tillverkningskostnader.

Användningsscenarier: Lämplig för högpresterande batteripaket med snabb laddning och urladdning.

Rekommendera material: modifierad PA

Användning av modifierade PA-material i direktkylningssystem

(1) Kylmedelsrör

Fördelar:

Det modifierade PA-materialet har hög hållfasthet och slagtålighet för att klara tryckfluktuationer orsakade av kylvätskecirkulation.

Utmärkt kemisk korrosionsbeständighet förhindrar åldrande eller läckage orsakat av långvarig kylvätskekontakt.

(2) Batterikylplattans hölje

Fördelar:

Den höga dimensionsstabiliteten och värmeledningsförmågan hos modifierad PA hjälper till att säkerställa kylningseffektivitet.

Låg vikt kan minska fordonets totalvikt och förbättra uthålligheten.

(3) Anslutningar och skarvar

Fördelar:

Segheten och slitstyrkan hos modifierad PA är lämpliga för upprepade monterings- och demonteringsoperationer.

Hög temperaturbeständighet säkerställer att fogarna fortfarande kan bibehålla tätning under termisk belastning.

(4) Pumpkropp och ventil

Fördelar:

Den modifierade PA har tillräcklig styrka och utmattningsbeständighet för att motstå vätskepåverkan under lång tid.