Clasificarea și introducerea sistemului de management termic pentru vehicule cu energie noi-2

Diferite sisteme de management termic au diferite tipuri de componente, greutăți diferite, costuri diferite ale sistemului și metode diferite de control, care au ca rezultat performanțe diferite ale sistemului. Există cinci categorii principale:

2. Sistem de răcire cu radiator la temperatură joasă

Sistemul de răcire cu radiator la temperatură joasă este un sistem separat pentru baterie, constând dintr-un radiator, o pompă de apă și un încălzitor. Acest sistem de răcire are avantajele unui sistem simplu, cost redus și economisire economică a energiei în mediu cu temperaturi scăzute. Cu toate acestea, acest sistem are dezavantajele performanței scăzute de răcire, a temperaturii ridicate a apei vara, iar aplicarea este limitată de vreme.

Materiale recomandate: PA modificat

PA armat cu fibră de sticlă (PA+GF): Îmbunătățește rezistența, rigiditatea și rezistența la căldură, potrivite pentru părți structurale, cum ar fi suporturile radiatorului și carcasele pompei de apă.

PA rezistent la hidroliză: Îmbunătățește rezistența la hidroliză, potrivit pentru piesele care sunt în contact pe termen lung cu apa, cum ar fi îmbinările țevilor, etanșările și rezervoarele de lichid de răcire.

PA ignifug (PA+FR): Adaugă substanțe ignifuge pentru a îndeplini cerințele de ignifugare ale sistemelor electronice și electrice de răcire, potrivite pentru carcasele controlerului, conectori etc.

PA armat cu fibră de carbon (PA+CF): rezistență ultra-înaltă și rigiditate ridicată, potrivite pentru componente ușoare din sistemele de răcire de înaltă performanță.

PA rezistent la uzură: Îmbunătățește rezistența la uzură și auto-ungerea, potrivit pentru părțile mobile, cum ar fi rulmenții ventilatorului și rotoarele pompei de apă.