Klasyfikacja i wprowadzenie systemu zarządzania temperaturą w pojazdach nowej energii-2

Różne systemy zarządzania ciepłem mają różne typy komponentów, różne ciężary, różne koszty systemu i różne metody kontroli, co skutkuje różną wydajnością systemu. Istnieje pięć głównych kategorii:

2.Niskotemperaturowy układ chłodzenia chłodnicy

Niskotemperaturowy układ chłodzenia chłodnicy to odrębny układ dla akumulatora, składający się z chłodnicy, pompy wodnej i grzałki. Ten system chłodzenia ma zalety prostego systemu, niskiego kosztu i ekonomicznej oszczędności energii w środowisku o niskiej temperaturze. Jednakże ten system ma wady takie jak niska wydajność chłodzenia, wysoka temperatura wody w lecie, a jego zastosowanie jest ograniczone przez pogodę.

Polecane materiały: zmodyfikowany PA

PA wzmocniony włóknem szklanym (PA+GF): Poprawia wytrzymałość, sztywność i odporność na ciepło, odpowiedni do części konstrukcyjnych, takich jak wsporniki chłodnic i obudowy pomp wodnych.

PA odporny na hydrolizę: Poprawia odporność na hydrolizę, odpowiedni do części mających długotrwały kontakt z wodą, takich jak złącza rurowe, uszczelki i zbiorniki chłodziwa.

Środek zmniejszający palność PA (PA+FR): Dodaje środki zmniejszające palność, aby spełnić wymagania dotyczące zmniejszania palności elektronicznych i elektrycznych systemów chłodzenia, odpowiednie do obudów sterowników, złączy itp.

PA wzmocniony włóknem węglowym (PA+CF): Bardzo wysoka wytrzymałość i duża sztywność, odpowiednia do lekkich komponentów w wysokowydajnych układach chłodzenia.

Odporny na zużycie PA: Poprawia odporność na zużycie i samosmarowanie, odpowiedni do ruchomych części, takich jak łożyska wentylatorów i wirniki pomp wodnych.