អំពីពួកយើង | រោងចក្រ | ព័ត៌មាន
មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2026-06-24 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
ក្រុមវិស្វកម្មរថយន្តប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គនៃការរចនាតែមួយគត់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ការផ្លាស់ប្តូរពីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទៅស្ថាបត្យកម្មរថយន្តអគ្គិសនីទំនើប ផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាននូវតម្រូវការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។ វិស្វករត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពដល់ទម្ងន់ស្រាលតាមលំដាប់ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងសារធាតុគីមីខ្លាំង។ ពួកគេក៏ត្រូវការសម្ភារៈដែលអាចទុកចិត្តបានដែលមានសមត្ថភាពបង្កើតធរណីមាត្រផ្លូវស្មុគស្មាញនៅខាងក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនចង្អៀត។ លោហធាតុប្រពៃណី និង elastomers ស្តង់ដារ ច្រើនតែបន្ថែមទម្ងន់លើសទៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងនេះ។ សមា្ភារៈកេរដំណែលទាំងនេះក៏ប្រថុយនឹងការរិចរិលមិនគ្រប់ខែផងដែរ នៅពេលដែលត្រូវបានប៉ះពាល់ជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងទឹកត្រជាក់-glycol ទំនើបក្រោមភាពតានតឹងកម្ដៅ។ អត្ថបទនេះផ្តល់នូវក្របខ័ណ្ឌការសម្រេចចិត្តជាក់ស្តែងខ្ពស់សម្រាប់វិស្វកររថយន្ត និងក្រុមលទ្ធកម្ម។ អ្នកនឹងរៀនពីរបៀបវាយតម្លៃលក្ខណៈស្នូលវត្ថុធាតុ polymer យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ យើងនឹងណែនាំអ្នកតាមរយៈការជ្រើសរើសពិតប្រាកដ ថ្នាក់ ជ័រនីឡុង ដែលចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវប្រព័ន្ធប្រើប្រាស់បានយូរ។ អ្នកនឹងរកឃើញពីរបៀបដើម្បីបំពេញតាមការអនុលោមតាមសម្ពាធផ្ទុះដ៏តឹងរឹងនៅទូទាំងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងកម្ដៅជាក់លាក់។
ការជ្រើសរើសជ័រនីឡុងដ៏ល្អប្រសើរទាមទារឱ្យមានតុល្យភាពធន់នឹងអ៊ីដ្រូលីស៊ីស ស្ថេរភាពវិមាត្រ និងភាពចាស់នៃកំដៅរយៈពេលវែង (LTHA)។
Polyamides ខ្សែសង្វាក់វែងដូចជា PA610 និង PA1010 ផ្តល់នូវលក្ខណៈសម្បត្តិស្រូបយកសំណើមទាបចាំបាច់សម្រាប់រង្វិលជុំត្រជាក់ EV ដែលមានស្ថេរភាព។
ជម្រើសរវាងថ្នាក់ extrusion សម្រាប់បំពង់ និងថ្នាក់ molding- molding សម្រាប់ connectors កំណត់ប្រសិទ្ធភាពនៃការជួបប្រជុំគ្នា និងចំណាត់ថ្នាក់សម្ពាធផ្ទុះ។
ការធ្វើឱ្យមានសុពលភាពភាពត្រូវគ្នានៃសម្ភារៈជាមួយនឹងសមាមាត្រទឹក-glycol ជាក់លាក់គឺជាជំហានអនុលោមភាពជាកាតព្វកិច្ចមុនពេលបង្កើតគំរូ។
លោហៈស្ដង់ដារ និងសមាសធាតុកៅស៊ូប្រពៃណីលែងបំពេញគោលដៅប្រសិទ្ធភាពដ៏ខ្លាំងក្លានៃរថយន្តអគ្គិសនីទំនើបទៀតហើយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសកម្មនូវកៅស៊ូអាលុយមីញ៉ូម និងជ័រ EPDM ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកំដៅដែលបានវិស្វកម្ម។ កញ្ចប់ថ្ម EV មានទម្ងន់ធ្ងន់។ រាល់ក្រាមដែលដកចេញពីប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយផ្ទាល់ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវជួររថយន្តទាំងមូល។ បំពង់អាលុយមីញ៉ូមតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិការពត់ដែលពឹងផ្អែកលើថាមពលស្មុគស្មាញ។ វាតស៊ូក្នុងការធ្វើដំណើរយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជុំវិញស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុលថ្មដ៏ស្មុគស្មាញ។ ទុយោកៅស៊ូ EPDM ត្រូវការសន្លាក់ច្រើន ការតោងលោហធាតុ និងជំហានដំឡើងស្មុគស្មាញ។ ការគៀបណែនាំចំណុចបរាជ័យរយៈពេលវែង។ Polyamides បំបាត់ការឈឺចាប់ទាំងនេះទាំងស្រុង។ ពួកវាបើកដំណើរការបន្តបន្ទាប់បន្សំតែមួយដុំ។ វិធីសាស្រ្ត thermoplastic នេះកាត់បន្ថយម៉ាសរថយន្តយ៉ាងសំខាន់ ខណៈពេលដែលការសម្រួលខ្សែនៃការដំឡើង។
យើងត្រូវតែកំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជោគជ័យជាមូលដ្ឋានដ៏តឹងរឹងសម្រាប់សម្ភារៈគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។ រង្វិលជុំត្រជាក់ទំនើបស៊ូទ្រាំនឹងវដ្តសីតុណ្ហភាពដ៏អាក្រក់មិនគួរឱ្យជឿ។ លក្ខខណ្ឌបើកបរក្នុងរដូវរងាជារឿយៗទម្លាក់សីតុណ្ហភាពប្រព័ន្ធដល់ -40°C។ ផ្ទុយទៅវិញ វដ្តសាកថ្មលឿនជំរុញឱ្យសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវឡើងដល់ 80°C ជាប់លាប់។ ចំណុចក្តៅដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៅជិតគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចអាចកើនឡើងដល់ 120°C។ វត្ថុធាតុ polymer ដែលបានជ្រើសរើសត្រូវតែស៊ូទ្រាំនឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពដ៏ហឹង្សាទាំងនេះ ដោយមិនត្រូវផុយ ឬទន់ពេកនោះទេ។ សម្ភារៈក៏ប្រឈមនឹងការប៉ះពាល់នឹងសារធាតុរាវជាបន្តបន្ទាប់ពីខាងក្នុងផងដែរ។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាវាត្រូវតែទប់ទល់នឹងរំញ័រផ្លូវជាប់លាប់និងការឆក់មេកានិចពីខាងក្រៅ។
បរិយាកាសគីមីនៅក្រោមតួ EV គឺមានភាពឆេវឆាវខ្លាំង។ ប៉ូលីម័រប្រឈមមុខនឹងការវាយប្រហារពីទិសដៅជាច្រើន។ ខ្សែត្រជាក់ខាងក្នុងមានល្បាយទឹក-glycol ស្មុគស្មាញ។ សារធាតុត្រជាក់ទាំងនេះបំផ្លាញចំណងម៉ូលេគុលខ្សោយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។ ជាងនេះទៅទៀត សម្ភារៈត្រូវតែទប់ទល់នឹងការប៉ះពាល់ដោយចៃដន្យទៅនឹងអេឡិចត្រូលីតថ្មដែលច្រេះខ្លាំង។ សមាសធាតុខាងក្រៅប្រឈមមុខនឹងអំបិលផ្លូវរដូវរងា រួមទាំងស័ង្កសីក្លរួ និងកាល់ស្យូមក្លរួ។ អំបិលទាំងនេះបង្កឱ្យមានការប្រេះបែកស្ត្រេសផ្នែកបរិស្ថានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងប្លាស្ទិកថ្នាក់ក្រោម។ ការធានានូវភាពធន់នឹងសារធាតុគីមីដ៏ទូលំទូលាយ គឺជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់វត្ថុធាតុ polymer ណាមួយដែលចូលទៅក្នុងរង្វិលជុំកម្ដៅ។
ភាពធន់នឹងអ៊ីដ្រូលីស៊ីស គឺជារង្វាស់វាយតម្លៃដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ប៉ូលីមែរប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ម៉ូលេគុលទឹកជ្រាបចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធវត្ថុធាតុ polymer ស្តង់ដារ។ ពួកវាបំបែកខ្សែសង្វាក់វត្ថុធាតុ polymer ខាងក្នុងដោយរាងកាយ។ ដំណើរការនេះដើរតួនាទីជាសារធាតុប្លាស្ទិកនៅខាងក្នុងសម្ភារៈ។ វាបណ្តាលឱ្យសមាសធាតុហើម បាត់បង់ភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងទទួលរងការផ្លាស់ប្តូរវិមាត្រធ្ងន់ធ្ងរ។ វិស្វករត្រូវតែបញ្ជាក់ ក ជ័រនីឡុងស្រូបយកទឹកទាប ដើម្បីការពារការរិចរិលមេកានិចនេះ។ ការគ្រប់គ្រងការស្រូបយកសំណើមធានាឱ្យបំពង់រក្សារូបរាង និងកម្លាំងជាក់លាក់របស់វា លើសពីវដ្តជីវិតរបស់រថយន្តដែលទាមទារពី 10 ទៅ 15 ឆ្នាំ។
ការរក្សាកម្លាំងមេកានិចតាមពេលវេលាកំណត់សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ។ កម្លាំង tensile ដំបូងមានសារៈសំខាន់ ប៉ុន្តែការរក្សាសម្ពាធផ្ទុះកំណត់លទ្ធភាពជោគជ័យក្នុងពិភពពិត។ វិស្វករត្រូវតែក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌនៃភាពចាស់នៃកំដៅយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ពិធីការសាកល្បងជាធម្មតាទាមទារលើសពី 3,000 ម៉ោងនៃការប៉ះពាល់សារធាតុរាវដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់។ បំពង់មិនត្រូវរហែកនៅក្រោមសម្ពាធភ្លាមៗបន្ទាប់ពីដំណើរការចាស់នេះ។ យើងវាយតម្លៃសម្ភារៈដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការរក្សាភាពសុចរិតនៃម៉ូលេគុល បន្ទាប់ពីការវាយប្រហារដោយកម្ដៅ និងគីមីយូរ។
សម្ភារៈមានប្រយោជន៍ លុះត្រាតែអ្នកផលិតអាចដំណើរការវាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ បំពង់ corrugated ត្រូវការសមត្ថភាព extrusion ជាប់លាប់ខ្ពស់។ អ្នកផលិតត្រូវតែគ្រប់គ្រងកំរាស់ជញ្ជាំងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក្នុងអំឡុងពេលផលិតល្បឿនលឿន។ ចំណុចខ្សោយនៅក្នុងជញ្ជាំងស្តើង បង្កើតហានិភ័យនៃការផ្ទុះធ្ងន់ធ្ងរ។ ផ្ទុយទៅវិញ ឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័ស និងវ៉ាល់រាវទាមទារភាពជាក់លាក់នៃការចាក់ថ្នាំពិសេស។ ផ្នែកទាំងនេះមានលក្ខណៈពិសេសធរណីមាត្រនៃការបិទភ្ជាប់ដ៏ស្មុគស្មាញ និងរន្ធផ្សាភ្ជាប់ដ៏ស្មុគស្មាញ។ វត្ថុធាតុ polymer ដែលបានជ្រើសរើសត្រូវតែហូរយ៉ាងងាយស្រួលចូលទៅក្នុងផ្សិត និងទប់ទល់នឹងការរួញតូចនៅពេលត្រជាក់។
រង្វិលជុំកំដៅ EV ដំណើរការជាប្រព័ន្ធបិទជិត។ ការបាត់បង់សារធាតុ coolant តាមរយៈជញ្ជាំងបំពង់ porous បង្ខំឱ្យម្ចាស់បញ្ចូលសារធាតុរាវដោយដៃ។ Zero-maintenance thermal loops ទាមទារសម្ភារៈដែលផ្តល់អត្រាជ្រាបចូលទាបបំផុត។ វិស្វករត្រូវតែបង្កើតលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការពារទាំងការហូរចេញនៃសារធាតុរាវ និងការហូរចូលឧស្ម័នខាងក្រៅ។ ការបង្រួមអប្បបរមានៃការជ្រាបចូល ធានាថាប្រព័ន្ធរក្សាបាននូវចរន្តកំដៅដ៏ល្អប្រសើរពេញមួយជីវិតរបស់រថយន្ត។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ |
ការផ្តោតអារម្មណ៍ការធ្វើតេស្តបឋម |
គោលដៅវិស្វកម្ម |
ផលវិបាកនៃការបរាជ័យ |
|---|---|---|---|
ភាពធន់នឹងអ៊ីដ្រូលីស៊ីស |
ការស្រូបយកសំណើម% |
រក្សាដែនកំណត់វិមាត្រលើសពី 15 ឆ្នាំ។ |
ហើម ធ្លាយសន្លាក់ បាត់បង់ភាពរឹង |
មេកានិក LTHA |
ការរក្សាសម្ពាធផ្ទុះ |
> ការរក្សាទុក 50% បន្ទាប់ពី 3,000 ម៉ោង។ |
គ្រោះមហន្តរាយ ដាច់ចរន្តទឹកត្រជាក់ |
ដំណើរការ |
ការរួញតូច/ការពង្រីក |
កម្រាស់ជញ្ជាំងដែលអាចព្យាករណ៍បាន និងការអត់ធ្មត់តឹង |
ពិការភាពផលិតកម្ម អត្រាសំណល់អេតចាយខ្ពស់។ |
អត្រាជ្រាបចូល |
ការបាត់បង់សារធាតុរាវក្នុងមួយ m² |
ការគេចចេញពីការ coolant ជិតសូន្យ |
កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ តម្រូវការថែទាំ |
ការយល់ដឹងអំពីគីមីសាស្ត្រវត្ថុធាតុ polymer ជួយវិស្វករធ្វើការសម្រេចចិត្តលើសម្ភារៈកាន់តែប្រសើរ។ Polyamides ស្តង់ដារដូចជា PA6 និង PA66 មានខ្សែសង្វាក់កាបូនខ្លី។ ពួកវាមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃក្រុម amide នៅតាមបណ្តោយឆ្អឹងខ្នងម៉ូលេគុលរបស់ពួកគេ។ ក្រុម Amide គឺ hydrophilic ខ្ពស់។ ពួកវាងាយទាក់ទាញ និងស្រូបយកទឹកពីបរិស្ថាន និងសារធាតុត្រជាក់ខាងក្នុង។ ខ្សែសង្វាក់វែង polyamides ជាមូលដ្ឋានដោះស្រាយគុណវិបត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះ។ ពួកវាមានផ្នែកអ៊ីដ្រូកាបូនយូរជាងរវាងក្រុមអាមីដនីមួយៗ។ គម្លាតដែលបានពង្រីកនេះបានពន្លាយយ៉ាងខ្លាំងនូវលក្ខណៈទាក់ទាញទឹក។ វាកាត់បន្ថយការស្រូបយកសំណើមទាំងមូល និងការពារភាពត្រឹមត្រូវនៃមេកានិចនៃសម្ភារៈនៅក្នុងបរិស្ថានសើម។
បញ្ជាក់ ក ជ័រនីឡុង PA610 នាំមកនូវភាពខ្លាំងផ្នែកវិស្វកម្ម។ វាផ្តល់នូវកម្លាំងមេកានិចខ្ពស់ និងធន់នឹងសារធាតុគីមីពិសេស។ វិស្វករតែងតែជ្រើសរើសវាលើសពីស្តង់ដារ PA66 ព្រោះវាផ្តល់នូវស្ថេរភាពវិមាត្រដ៏អស្ចារ្យ។ វាទប់ទល់នឹងការបំបែកស័ង្កសីក្លរីតយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ការដោះដូរមាន។ PA610 បង្ហាញការស្រូបយកសំណើមខ្ពស់ជាងមធ្យម PA1010 ។ វាក៏បង្ហាញពីទម្រង់ទូទៅដែលរឹងជាងមុនផងដែរ។ យើងឃើញថាវាល្អបំផុតសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់រចនាសម្ព័ន្ធរឹង លំនៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងសមាសធាតុ manifold ដែលភាពរឹងខ្ពស់មិនអាចចរចារបាន។
សម្រាប់សេណារីយ៉ូកំណត់ផ្លូវថាមវន្ត ជ័រនីឡុង PA1010 ភ្លឺចាំង។ វាមានប្រភពដើមភាគច្រើនចេញពីនិស្សន្ទវត្ថុប្រេងល្ហុងដែលអាចកកើតឡើងវិញ ដោយផ្តល់នូវសក្ដានុពលជីវសាស្ត្រ 100%។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនល្អលើសលប់ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងអ៊ីដ្រូលីស៊ីសពិសេស។ វាកត់ត្រាជាបន្តបន្ទាប់នូវការស្រូបយកសំណើមទាបបំផុតក្នុងចំណោម polyamides ខ្សែសង្វាក់វែងទូទៅ។ លក្ខណៈជាក់លាក់ទាំងនេះធ្វើឱ្យវាអាចទុកចិត្តបានមិនគួរឱ្យជឿ ជ័រនីឡុងសម្រាប់ខ្សែត្រជាក់ ដែលទាមទារការបញ្ជូនដ៏ស្មុគស្មាញតាមរយៈកន្លែងផ្ទុកថ្មតឹង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិស្វករត្រូវតែរុករកតម្លៃសម្ភារៈមូលដ្ឋានដែលខ្ពស់ជាងរបស់ខ្លួន។ ពួកគេក៏ត្រូវរាប់បញ្ចូលផងដែរចំពោះភាពរឹងទាបរបស់វានៅពេលរចនាវិសាលភាពបំពង់ដែលមិនគាំទ្រ។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់អង្គធាតុរាវដែលធ្វើឡើងដោយចាក់ថ្នាំច្រើនតែបរាជ័យនៅបន្ទាត់ផ្សាររបស់វា។ នៅខាងក្នុងបែហោងធ្មែញផ្សិត ផ្នែកខាងមុខនៃលំហូរផ្លាស្ទិចរលាយពីរជួបគ្នា និងបញ្ឆេះ។ តំបន់លាយបញ្ចូលគ្នានេះបង្កើតភាពទន់ខ្សោយនៃរចនាសម្ព័ន្ធមីក្រូទស្សន៍ដោយធម្មជាតិ។ វិស្វករត្រូវតែអនុវត្តការវិភាគលំហូរផ្សិតលម្អិតមុនពេលដាក់ឧបករណ៍។ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពល្បឿនចាក់ បង្កើនសីតុណ្ហភាពផ្សិត និងការជ្រើសរើសថ្នាក់ជ័រដែលអាចហូរបានខ្ពស់កាត់បន្ថយហានិភ័យនេះ។ ការគ្រប់គ្រងខ្សែ weld មិនល្អធានាការផ្ទុះមិនគ្រប់ខែនៅក្រោមសម្ពាធទឹកត្រជាក់ភ្លាមៗ។
ការផលិតបំពង់ corrugated បន្តទាមទារឱ្យមានតុល្យភាពល្បឿនប្រឆាំងនឹងសុវត្ថិភាពរចនាសម្ព័ន្ធ។ លំហូរចេញចូលខ្ពស់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ចផលិតកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរុញខ្សែបន្ទាត់លឿនពេក ប្រថុយនឹងការប្រែប្រួលកម្រាស់ជញ្ជាំងដ៏គ្រោះថ្នាក់។ ដំណើរការ corrugation លាតសន្ធឹងវត្ថុធាតុ polymer យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រសិនបើវត្ថុធាតុត្រជាក់មិនជាប់លាប់ នោះវាបង្កើតជាជ្រលងស្តើងដ៏គ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងច្រករបៀងបំពង់។ ផ្នែកមីក្រូស្តើងទាំងនេះជៀសមិនរួច ប្រេះឆានៅក្រោមកំដៅ និងសម្ពាធ។ ឧបករណ៍វាស់ឡាស៊ែរក្នុងជួរបន្តនៅតែចាំបាច់សម្រាប់រក្សាការធានាគុណភាព។
ភាពអាចរកបាននៃសម្ភារៈកំណត់ពេលវេលាផលិតកម្ម។ ទាំង PA1010 និង PA610 ពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើម៉ូណូម័រដែលមានមូលដ្ឋានលើជីវគីមី ជាពិសេស ដេរីវេនៃប្រេងល្ហុង។ ទិន្នផលកសិកម្មជាសកលប៉ះពាល់ដល់លទ្ធភាពទទួលបានសារធាតុគីមីមុនគេទាំងនេះ។ ក្រុមប្រភពត្រូវតែវាយតម្លៃភាពអាចរកបានជាសកល និងពេលវេលានាំមុខធម្មតានៃជ័រទាំងនេះ។ ការធ្វើពិពិធកម្មការអនុម័តសម្ភារៈនៅទូទាំងប៉ូលីអាមីដខ្សែសង្វាក់វែងដែលអនុលោមតាមច្បាប់ជាច្រើនការពារការរាំងស្ទះផលិតកម្មធ្ងន់ធ្ងរអំឡុងពេលមានការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។
ការភ្ជាប់សមាសធាតុនីឡុងទៅនឹងវត្ថុធាតុស្រដៀងគ្នា បង្កឱ្យមានបញ្ហាប្រឈមក្នុងការជួបប្រជុំគ្នា។ ប្រព័ន្ធ EV ជារឿយៗតម្រូវឱ្យមានការរួមបញ្ចូលខ្សែភាពត្រជាក់ផ្លាស្ទិចជាមួយនឹងឧបករណ៍កម្តៅលោហធាតុ ឬថាសថ្មដែលផ្សំ។ យើងត្រូវវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវភាពឆបគ្នារបស់ជ័រជាមួយនឹងបច្ចេកទេសភ្ជាប់ទំនើប។
ការផ្សារអ៊ុលត្រាសោនៈ លឿនខ្លាំង ប៉ុន្តែត្រូវការសម្ភារៈរឹង ដើម្បីបញ្ជូនរំញ័រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ PA1010 ដែលអាចបត់បែនបាន អាចធ្វើឱ្យខូចថាមពលសូរស័ព្ទចាំបាច់។
ការផ្សារឡាស៊ែរ៖ មានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ វាទាមទារសមាសធាតុមួយដើម្បីឱ្យមានតម្លាភាពខ្ពស់ដោយឡាស៊ែរ ខណៈដែលមួយទៀតដើរតួជាអ្នកស្រូបយក។
ការភ្ជាប់សារធាតុស្អិត៖ នីឡុងស្តង់ដារទប់ទល់នឹងការជាប់នឹងសារធាតុគីមីតាមធម្មជាតិ។ ពួកគេទាមទារការព្យាបាលលើផ្ទៃដែលមានឯកទេសដូចជាការឆ្លាក់ប្លាស្មា ដើម្បីធានាថាចំណងស្អិតជាប់តាមលំដាប់។
ការធ្វើឱ្យត្រជាក់កញ្ចប់ថ្មទាមទារភាពជាក់លាក់។ បន្ទាត់ត្បាញយ៉ាងស្មុគ្រស្មាញរវាងម៉ូឌុលកោសិកាដង់ស៊ីតេខ្ពស់។ ពួកគេត្រូវតែរុករកជ្រុងមុតស្រួចដោយមិនកោង។ ការជ្រាបចូលនៃអង្គធាតុរាវត្រូវតែស្ថិតនៅជិតសូន្យដើម្បីការពារការប្រមូលផ្តុំសំណើមនៅជិតសមាសធាតុដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់។ ក្របខ័ណ្ឌអនុសាសន៍៖ ផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពបត់បែនខ្ពស់ និងការជ្រាបចូលទាបបំផុត។ វិស្វករគួរតែពឹងផ្អែកលើពិន្ទុ PA1010 ឬជម្រើស PA12 ពហុស្រទាប់កម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ការរត់ជាក់លាក់ទាំងនេះ។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងអាំងវឺរទ័រ បង្កើតកំដៅខ្លាំង ធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម។ រង្វិលជុំត្រជាក់នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះប្រឈមនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បំផុត និងសម្ពាធខ្លាំងជាងមុនពីស្នប់ដែលនៅជាប់គ្នា។ ក្របខ័ណ្ឌអនុសាសន៍៖ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការរក្សាសម្ពាធផ្ទុះនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ វិស្វករគួរតែពឹងផ្អែកលើ PA610 ដែលពង្រឹងដោយកំដៅខ្ពស់ដែលបានបង្កើតជាពិសេស។ សមា្ភារៈទាំងនេះគ្រប់គ្រងការកើនឡើងកំដៅដោយមិនធ្វើឱ្យព្រិលមានគ្រោះថ្នាក់។
សមាសធាតុចែកចាយសារធាតុរាវត្រូវការធរណីមាត្រល្អឥតខ្ចោះ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សពឹងផ្អែកលើ O-rings ដើម្បីបិទផ្លូវរាវ។ សូម្បីតែការហើមវិមាត្រមីក្រូទស្សន៍ក៏បណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយសារធាតុរាវ។ ក្របខ័ណ្ឌអនុសាសន៍៖ ផ្តល់អាទិភាពដល់ស្ថេរភាពវិមាត្រខ្លាំង និងការអត់ធ្មត់ក្នុងការផលិត។ បញ្ជាក់ថ្នាក់នីឡុងដែលបំពេញដោយកញ្ចក់រឹងខ្លាំង បំពាក់ដោយកញ្ចប់ស្ថេរភាពអ៊ីដ្រូលីស៊ីសឈ្លានពាន។
ការផ្លាស់ប្តូរពីទ្រឹស្ដីទៅផលិតកម្មទាមទារឱ្យមានសុពលភាពតាមវិធីសាស្ត្រ។ យើងណែនាំវិធីសាស្រ្តដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធចំពោះការជ្រើសរើសសម្ភារៈចុងក្រោយ។
ស្នើសុំសន្លឹកទិន្នន័យសម្ភារៈដ៏ទូលំទូលាយ (MDS) ដែលលម្អិតអំពីលទ្ធផលនៃភាពចាស់នៃកំដៅរយៈពេល 3,000 ម៉ោង។
កំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រតេស្ត water-glycol ពិតប្រាកដដោយផ្អែកលើរូបមន្តពិសេស OEM coolant ។
កំណត់ពេលការបញ្ចោញពីឡុតដំណើរការដោយប្រើឧបករណ៍គំរូ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃកម្រាស់ជញ្ជាំងក្នុងពិភពពិត។
អនុវត្តការធ្វើតេស្តសម្ពាធផ្ទុះដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មលើឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សដែលផលិតដោយចាក់ដោយផ្តោតជាពិសេសលើភាពសុចរិតនៃបន្ទាត់។
បញ្ជាក់ភាពល្អឥតខ្ចោះ ជ័រនីឡុងសម្រាប់ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅ EV គឺមិនដែលមានសេណារីយ៉ូមួយទំហំដែលសមនឹងទាំងអស់។ វាទាមទារយ៉ាងតឹងរឹងនូវការតម្រឹមលក្ខណៈសម្បត្តិពិសេសនៃខ្សែសង្វាក់វត្ថុធាតុ polymer ជាក់លាក់ជាមួយនឹងតម្រូវការកម្ដៅ និងមេកានិចដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម។ អ្នកត្រូវតែថ្លឹងទម្ងន់ភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ PA610 ប្រឆាំងនឹងភាពបត់បែន និងធន់នឹងសារធាតុគីមីនៃ PA1010។ យើងលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដល់ក្រុមវិស្វករឱ្យពិគ្រោះយោបល់ដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកជំនាញផ្នែកសម្ភារៈ។ អនុវត្តការធ្វើតេស្តភាពឆបគ្នានៃសារធាតុ coolant ផ្ទាល់ខ្លួននៅដើមដំបូងនៃវដ្តនៃការរចនា។ ស្នើសុំជ័រសំណាកគំរូថ្ងៃនេះ ដើម្បីចាប់ផ្តើមបង្កើតគំរូយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងធានានូវភាពជឿជាក់រយៈពេលវែងនៃប្រព័ន្ធរបស់អ្នក។
A: សំណើមធម្មជាតិដើរតួជាសារធាតុប្លាស្ទិកនៅខាងក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនីឡុងស្តង់ដារ។ នៅពេលដែលទឹកចូលទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់វត្ថុធាតុ polymer វាបំបែកពួកវាដោយរាងកាយ។ ការហើមខាងក្នុងនេះបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ស្ថេរភាពវិមាត្រ។ យូរ ៗ ទៅវាកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធនិងសមត្ថភាពសម្ពាធផ្ទុះដែលនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រព័ន្ធស្លាប់។
A: បាទ។ ឧស្សាហកម្មរថយន្តកំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសកម្មឆ្ពោះទៅរក PA610 និង PA1010។ ពួកវាបម្រើជាជម្រើសដែលធន់នឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទៅនឹង PA12 ប្រពៃណី។ ពួកវាផ្តល់នូវដំណើរការមេកានិកដែលអាចប្រៀបធៀបបានខ្ពស់ ភាពធន់នឹងអ៊ីដ្រូលីស៊ីសដ៏ល្អ និងភាពបត់បែនក្នុងការប្រកួតប្រជែង។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតនូវសុវត្ថិភាពប្រភពកាន់តែច្រើនដោយមិនបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។
ចម្លើយ៖ សារធាតុត្រជាក់ទំនើបលាយទឹក និងអេទីឡែនគ្លីកូល។ កំហាប់ទឹកខ្ពស់ជាងអិចស្ប៉ូណង់ស្យែលបង្កើនអត្រានៃអ៊ីដ្រូលីលីសនៅសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។ ទឹកវាយលុកចំណងអាមីដរបស់វត្ថុធាតុ polymer យ៉ាងខ្លាំងក្លា។ ប្រព័ន្ធដែលប្រើសមាមាត្រទឹកខ្ពស់ពិតជាត្រូវការថ្នាក់ជ័រដែលមានស្ថេរភាពអ៊ីដ្រូលីស៊ីសជាក់លាក់ដើម្បីរស់រានមានជីវិតរយៈពេល 15 ឆ្នាំដោយមិនមានការប្រេះឆា។
ចម្លើយ៖ ការប្តូរពីទម្រង់ដែកទៅជាការផលិតផ្លាស្ទិច ទាមទារយុទ្ធសាស្ត្រឧបករណ៍ថ្មីទាំងស្រុង។ វិស្វករត្រូវតែធ្វើការវិភាគលំហូរផ្សិតយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ពួកគេត្រូវតែគិតគូរអំពីអត្រានៃការបង្រួមវត្ថុធាតុ polymer ជាក់លាក់ក្នុងអំឡុងពេលត្រជាក់។ ឧបករណ៍សម្រាប់ចាក់ថ្នាំតម្រូវឱ្យមានការច្រកច្បាស់លាស់ដើម្បីគ្រប់គ្រងខ្សែផ្សារ ខណៈពេលដែលការកាត់ចេញត្រូវការការក្រិតតាមខ្នាតថេរ ដើម្បីរក្សាកម្រាស់ជញ្ជាំងឯកសណ្ឋាន។
No.2 Luhua Road, Boyan Science Park, Hefei, Anhui, China