வாகனப் பொறியியல் குழுக்கள் இன்று தனித்துவமான வடிவமைப்புக் கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்கின்றன. உள் எரிப்பு இயந்திரங்களிலிருந்து நவீன மின்சார வாகனக் கட்டமைப்புகளுக்கு மாறுவது அடிப்படையில் வெப்ப மேலாண்மை தேவைகளை மாற்றுகிறது. பொறியாளர்கள் தீவிர இரசாயன எதிர்ப்புடன் கட்டமைப்பு லைட்வெயிட்டிங்கிற்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். தடைபட்ட என்ஜின் பெட்டிகளுக்குள் சிக்கலான ரூட்டிங் வடிவவியலை உருவாக்கும் திறன் கொண்ட நம்பகமான பொருட்களும் அவர்களுக்குத் தேவை. பாரம்பரிய உலோகங்கள் மற்றும் நிலையான எலாஸ்டோமர்கள் பெரும்பாலும் இந்த அமைப்புகளுக்கு அதிக எடையை சேர்க்கின்றன. இந்த மரபுப் பொருட்கள் வெப்ப அழுத்தத்தின் கீழ் நவீன நீர்-கிளைகோல் குளிரூட்டிகளுக்குத் தொடர்ந்து வெளிப்படும் போது முன்கூட்டிய சீரழிவுக்கு ஆபத்தாகும். இந்த கட்டுரை வாகன பொறியாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்களுக்கு மிகவும் நடைமுறை முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பை வழங்குகிறது. முக்கிய பாலிமர் பண்புகளை எவ்வாறு துல்லியமாக மதிப்பிடுவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் நாங்கள் உங்களுக்கு வழிகாட்டுவோம் நைலான் ரெசின் தரங்கள் அவசியம். கணினி நீண்ட ஆயுளைப் பாதுகாக்க குறிப்பிட்ட வெப்ப மேலாண்மை பயன்பாடுகளில் கடுமையான வெடிப்பு-அழுத்த இணக்கத்தை எவ்வாறு சந்திப்பது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள்.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
உகந்த நைலான் பிசினைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, நீராற்பகுப்பு எதிர்ப்பு, பரிமாண நிலைத்தன்மை மற்றும் நீண்ட கால வெப்ப வயதான (LTHA) ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்.
PA610 மற்றும் PA1010 போன்ற நீண்ட சங்கிலி பாலிமைடுகள் நிலையான EV குளிரூட்டும் சுழற்சிகளுக்குத் தேவையான அத்தியாவசிய குறைந்த ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும் பண்புகளை வழங்குகின்றன.
குழாய்களுக்கான எக்ஸ்ட்ரூஷன் கிரேடுகளுக்கும், கனெக்டர்களுக்கான இன்ஜெக்ஷன்-மோல்டிங் கிரேடுகளுக்கும் இடையிலான தேர்வு, அசெம்பிளி திறன் மற்றும் வெடிப்பு அழுத்த மதிப்பீடுகளை ஆணையிடுகிறது.
குறிப்பிட்ட நீர்-கிளைகோல் விகிதங்களுடன் பொருள் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை சரிபார்ப்பது, முன்மாதிரி செய்வதற்கு முன் ஒரு கட்டாய இணக்கப் படியாகும்.
EV வெப்ப மேலாண்மைக்கான பொறியியல் தேவைகள்
பாலிமைடுகளுக்கு மாற்றம்
நிலையான உலோகங்கள் மற்றும் பாரம்பரிய ரப்பர் கலவைகள் இனி நவீன மின்சார வாகனங்களின் ஆக்கிரமிப்பு செயல்திறன் இலக்குகளை பூர்த்தி செய்யாது. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அலுமினியம் மற்றும் EPDM ரப்பரை பொறிக்கப்பட்ட தெர்மோபிளாஸ்டிக்களுடன் தீவிரமாக மாற்றுகின்றனர். EV பேட்டரி பேக்குகள் விதிவிலக்காக கனமானவை. குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து அகற்றப்படும் ஒவ்வொரு கிராமும் ஒட்டுமொத்த வாகன வரம்பையும் நேரடியாக மேம்படுத்துகிறது. அலுமினிய குழாய்களுக்கு சிக்கலான, ஆற்றல் மிகுந்த வளைக்கும் செயல்பாடுகள் தேவை. சிக்கலான பேட்டரி தொகுதி கட்டமைப்புகளைச் சுற்றி இறுக்கமாகச் செல்ல இது போராடுகிறது. EPDM ரப்பர் குழல்களுக்கு பல மூட்டுகள், உலோக கவ்விகள் மற்றும் சிக்கலான அசெம்பிளி படிகள் தேவை. கவ்விகள் இயல்பாகவே நீண்ட கால தோல்வி புள்ளிகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. பாலிமைடுகள் இந்த வலி புள்ளிகளை முற்றிலுமாக நீக்குகின்றன. அவை தொடர்ச்சியான, ஒற்றை-துண்டு வெளியேற்றத்தை செயல்படுத்துகின்றன. இந்த தெர்மோபிளாஸ்டிக் அணுகுமுறை அசெம்பிளி லைனை சீரமைக்கும் போது வாகனத்தின் வெகுஜனத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
செயல்படும் சூழல்
வெப்ப மேலாண்மை பொருட்களுக்கான கடுமையான அடிப்படை வெற்றி அளவுகோல்களை நாம் வரையறுக்க வேண்டும். நவீன குளிரூட்டும் சுழல்கள் நம்பமுடியாத கடுமையான வெப்பநிலை சுழற்சிகளை தாங்கும். குளிர்கால ஓட்டுநர் நிலைமைகள் அடிக்கடி சிஸ்டத்தின் வெப்பநிலையை -40°Cக்குக் குறைக்கின்றன. மாறாக, வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் சுழற்சிகள் திரவ வெப்பநிலையை தொடர்ந்து 80°C வரை தள்ளும். பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் அருகே உள்ள உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட ஹாட்ஸ்பாட்கள் 120 டிகிரி செல்சியஸ் வரை அதிகரிக்கும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாலிமர் இந்த வன்முறை வெப்பநிலை மாற்றங்களை உடையக்கூடியதாகவோ அல்லது அதிகமாக மென்மையாகவோ மாறாமல் தாங்க வேண்டும். பொருள் உள்ளே இருந்து தொடர்ச்சியான திரவ வெளிப்பாட்டை எதிர்கொள்கிறது. அதே நேரத்தில், இது தொடர்ந்து சாலை அதிர்வு மற்றும் வெளியில் இருந்து வரும் இயந்திர அதிர்ச்சியைத் தாங்க வேண்டும்.
இரசாயன இணக்கத்தன்மை கட்டுப்பாடுகள்
EV சேஸின் அடியில் உள்ள இரசாயன சூழல் மிகவும் தீவிரமானது. பாலிமர்கள் பல திசைகளிலிருந்து தாக்குதலை எதிர்கொள்கின்றன. உட்புற குளிரூட்டும் கோடுகள் சிக்கலான நீர்-கிளைகோல் கலவைகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த குளிரூட்டிகள் உயர்ந்த வெப்பநிலையில் பலவீனமான மூலக்கூறு பிணைப்புகளை தீவிரமாக சிதைக்கின்றன. மேலும், மிகவும் அரிக்கும் பேட்டரி எலக்ட்ரோலைட்டுகளுக்கு தற்செயலான வெளிப்பாடுகளை பொருட்கள் எதிர்க்க வேண்டும். வெளிப்புற கூறுகள் துத்தநாக குளோரைடு மற்றும் கால்சியம் குளோரைடு உட்பட குளிர்கால சாலை உப்புகளை எதிர்கொள்கின்றன. இந்த உப்புகள் குறைந்த தர பிளாஸ்டிக்கில் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் அழுத்த விரிசலை ஏற்படுத்துகின்றன. முழுமையான இரசாயன எதிர்ப்பைப் பாதுகாப்பது, வெப்ப வளையத்திற்குள் நுழையும் பாலிமருக்கு ஒரு கட்டாய முன்நிபந்தனையாகும்.
நைலான் பிசின் தேர்வுக்கான முக்கிய மதிப்பீட்டு அளவுகோல்கள்
நீராற்பகுப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் ஈரப்பதம் உறிஞ்சுதல்
குளிரூட்டும் அமைப்பு பாலிமர்களுக்கான மிக முக்கியமான மதிப்பீட்டு அளவீடாக ஹைட்ரோலிசிஸ் எதிர்ப்பு உள்ளது. நீர் மூலக்கூறுகள் இயற்கையாகவே நிலையான பாலிமர் கட்டமைப்புகளை ஊடுருவுகின்றன. அவை உள் பாலிமர் சங்கிலிகளை உடல் ரீதியாக பிரிக்கின்றன. இந்த செயல்முறை பொருளின் உள்ளே ஒரு பிளாஸ்டிசைசராக செயல்படுகிறது. இது கூறு வீக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையை இழக்கிறது மற்றும் கடுமையான பரிமாண மாற்றங்களை சந்திக்கிறது. பொறியாளர்கள் குறிப்பிட வேண்டும் a குறைந்த நீர் உறிஞ்சுதல் நைலான் பிசின் . இந்த இயந்திர சிதைவைத் தடுக்க ஈரப்பதம் எடுப்பதைக் கட்டுப்படுத்துவது, 10 முதல் 15 வருட வாகன வாழ்க்கைச் சுழற்சியில் குழாய் அதன் சரியான வடிவத்தையும் வலிமையையும் பராமரிப்பதை உறுதி செய்கிறது.
வெப்ப அழுத்தத்தின் கீழ் இயந்திர செயல்திறன்
காலப்போக்கில் இயந்திர வலிமையைத் தக்கவைப்பது கணினி பாதுகாப்பை தீர்மானிக்கிறது. ஆரம்ப இழுவிசை வலிமை முக்கியமானது, ஆனால் வெடிப்பு அழுத்தம் தக்கவைப்பு நிஜ-உலக நம்பகத்தன்மையை ஆணையிடுகிறது. பொறியாளர்கள் விரிவான வெப்ப வயதான நிலைமைகளை உருவகப்படுத்த வேண்டும். சோதனை நெறிமுறைகள் வழக்கமாக 3,000 மணிநேர தொடர்ச்சியான உயர் வெப்பநிலை திரவ வெளிப்பாட்டைக் கோருகின்றன. இந்த வயதான செயல்முறைக்குப் பிறகு, திடீர் அழுத்தக் கூர்முனையின் கீழ் குழாய் சிதைந்துவிடக்கூடாது. நீடித்த வெப்ப மற்றும் இரசாயன தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு மூலக்கூறு ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்கும் திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டு பொருட்களை மதிப்பீடு செய்கிறோம்.
செயலாக்கம் & பரிமாண நிலைத்தன்மை
உற்பத்தியாளர்கள் அதை திறமையாக செயல்படுத்தினால் மட்டுமே ஒரு பொருள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். நெளி குழாய்களுக்கு மிகவும் சீரான வெளியேற்ற திறன்கள் தேவை. உற்பத்தியாளர்கள் அதிவேக உற்பத்தியின் போது சுவர் தடிமன் செய்தபின் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். மெல்லிய சுவர்களில் பலவீனமான புள்ளிகள் ஆபத்தான வெடிப்பு அபாயங்களை உருவாக்குகின்றன. மாறாக, விரைவு-இணைப்பான்கள் மற்றும் திரவ வால்வுகள் விதிவிலக்கான ஊசி மோல்டிங் துல்லியத்தைக் கோருகின்றன. இந்த பாகங்கள் சிக்கலான லாச்சிங் வடிவவியல் மற்றும் சிக்கலான சீல் பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாலிமர் அச்சுக்குள் எளிதில் பாய வேண்டும் மற்றும் குளிர்ச்சியின் போது சுருக்கத்தை எதிர்க்க வேண்டும்.
ஊடுருவல் விகிதங்கள்
EV வெப்ப சுழல்கள் இறுக்கமாக மூடப்பட்ட அமைப்புகளாக செயல்படுகின்றன. நுண்துளை குழாய் சுவர்கள் மூலம் குளிரூட்டி இழப்பு உரிமையாளர்களை கைமுறையாக திரவங்களை நிரப்ப கட்டாயப்படுத்துகிறது. பூஜ்ஜிய பராமரிப்பு வெப்ப சுழல்கள் மிகக் குறைந்த ஊடுருவல் விகிதங்களை வழங்கும் பொருட்களைக் கோருகின்றன. பொறியாளர்கள் திரவம் வெளியேறுதல் மற்றும் வெளிப்புற வாயு உட்செலுத்துதல் ஆகிய இரண்டையும் தடுக்க கடுமையான அளவுகோல்களை நிறுவ வேண்டும். ஊடுருவலைக் குறைப்பது, வாகனத்தின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் கணினி உகந்த வெப்ப கடத்துத்திறனை பராமரிப்பதை உறுதி செய்கிறது.
மதிப்பீட்டு அளவுகோல்
முதன்மை சோதனை கவனம்
பொறியியல் இலக்கு
தோல்வியின் விளைவு
நீராற்பகுப்பு எதிர்ப்பு
ஈரப்பதம் உறிஞ்சுதல்%
15 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பரிமாண வரம்புகளை பராமரிக்கவும்
வீக்கம், மூட்டுகளில் கசிவு, விறைப்பு இழப்பு
இயந்திர LTHA
வெடிப்பு அழுத்தம் தக்கவைப்பு
> 3,000 மணிநேரத்திற்குப் பிறகு 50% வைத்திருத்தல்
பேரழிவு தரும் குளிரூட்டி வரி முறிவு
செயலாக்கத்திறன்
வெளியேற்றம்/மோல்டிங் சுருக்கம்
கணிக்கக்கூடிய சுவர் தடிமன் மற்றும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை
உற்பத்தி குறைபாடுகள், அதிக ஸ்கிராப் விகிதங்கள்
ஊடுருவல் விகிதங்கள்
ஒரு m⊃2 திரவ இழப்பு;
பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் குளிரூட்டி தப்பிக்கும்
குறைக்கப்பட்ட குளிரூட்டும் திறன், பராமரிப்பு தேவைகள்
லாங்-செயின் பாலிமைடுகளை ஒப்பிடுதல்: PA610 vs. PA1010
நீண்ட சங்கிலி கட்டமைப்புகளின் பங்கு
பாலிமர் வேதியியலைப் புரிந்துகொள்வது பொறியாளர்களுக்கு சிறந்த பொருள் முடிவுகளை எடுக்க உதவுகிறது. நிலையான பாலிமைடுகள், PA6 மற்றும் PA66 போன்றவை, ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய கார்பன் சங்கிலிகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை அவற்றின் மூலக்கூறு முதுகெலும்புடன் அமைடு குழுக்களின் அதிக அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன. அமைடு குழுக்கள் மிகவும் ஹைட்ரோஃபிலிக் ஆகும். அவை சுற்றுச்சூழல் மற்றும் உட்புற குளிரூட்டிகள் இரண்டிலிருந்தும் தண்ணீரை உடனடியாக ஈர்க்கின்றன மற்றும் உறிஞ்சுகின்றன. நீண்ட சங்கிலி பாலிமைடுகள் இந்த கட்டமைப்பு குறைபாட்டை அடிப்படையில் தீர்க்கின்றன. அவை ஒவ்வொரு அமைடு குழுவிற்கும் இடையே நீண்ட ஹைட்ரோகார்பன் பிரிவுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. இந்த நீட்டிக்கப்பட்ட இடைவெளி நீர் ஈர்க்கும் பண்புகளை வெகுவாக நீர்த்துப்போகச் செய்கிறது. இது ஒட்டுமொத்த ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சுவதைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஈரமான சூழலில் பொருளின் இயந்திர ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது.
PA610 நைலான் ரெசின்
குறிப்பிடுவது ஏ PA610 நைலான் பிசின் தனித்துவமான பொறியியல் வலிமையைக் கொண்டுவருகிறது. இது மிக அதிக இயந்திர வலிமை மற்றும் விதிவிலக்கான இரசாயன எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. பொறியாளர்கள் அதை நிலையான PA66 இல் அடிக்கடி தேர்வு செய்கிறார்கள், ஏனெனில் இது மிக உயர்ந்த பரிமாண நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது. இது துத்தநாக குளோரைடு விரிசலை மிகவும் திறம்பட எதிர்க்கிறது. வர்த்தக பரிமாற்றங்கள் உள்ளன. PA610 PA1010 ஐ விட மிதமான அதிக ஈரப்பதம் உறிஞ்சுதலை வெளிப்படுத்துகிறது. இது கடினமான ஒட்டுமொத்த சுயவிவரத்தையும் வழங்குகிறது. கடினமான கட்டமைப்பு இணைப்பிகள், சென்சார் ஹவுசிங்ஸ் மற்றும் அதிக விறைப்புத்தன்மை பேச்சுவார்த்தைக்குட்படாத பன்மடங்கு கூறுகளுக்கு இது உகந்ததாக நாங்கள் கருதுகிறோம்.
PA1010 நைலான் ரெசின்
டைனமிக் ரூட்டிங் காட்சிகளுக்கு, PA1010 நைலான் பிசின் ஒளிர்கிறது. இது பெரும்பாலும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆமணக்கு எண்ணெய் வழித்தோன்றல்களிலிருந்து உருவாகிறது, இது 100% உயிர் அடிப்படையிலான திறனை வழங்குகிறது. இது விதிவிலக்கான நீராற்பகுப்பு எதிர்ப்புடன் சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. இது பொதுவான நீண்ட சங்கிலி பாலிமைடுகளில் குறைந்த ஈரப்பதத்தை தொடர்ந்து பதிவு செய்கிறது. இந்த குறிப்பிட்ட பண்புகள் அதை நம்பமுடியாத நம்பகமானதாக ஆக்குகின்றன குளிரூட்டும் கோடுகளுக்கான நைலான் பிசின் . இறுக்கமான பேட்டரி பேக் இடைவெளிகள் மூலம் சிக்கலான ரூட்டிங் தேவைப்படும் இருப்பினும், பொறியாளர்கள் அதன் அதிக அடிப்படை பொருள் செலவுகளை வழிநடத்த வேண்டும். ஆதரிக்கப்படாத குழாய் இடைவெளிகளை வடிவமைக்கும் போது அதன் குறைந்த உள்ளார்ந்த விறைப்புத்தன்மையையும் அவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
அமலாக்க அபாயங்கள் மற்றும் உற்பத்தி பரிசீலனைகள்
வெல்ட்-லைன் பலவீனங்கள்
உட்செலுத்தப்பட்ட திரவ இணைப்பிகள் பெரும்பாலும் அவற்றின் வெல்ட் கோடுகளில் தோல்வியடைகின்றன. அச்சு குழிக்குள், இரண்டு உருகிய பிளாஸ்டிக் ஓட்ட முனைகள் சந்தித்து இணைகின்றன. இந்த இணைவு மண்டலம் இயற்கையாகவே நுண்ணிய கட்டமைப்பு பலவீனத்தை உருவாக்குகிறது. பொறியாளர்கள் கருவிக்கு முன் விரிவான அச்சு ஓட்டம் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். உட்செலுத்துதல் வேகத்தை மேம்படுத்துதல், அச்சு வெப்பநிலையை அதிகரிப்பது மற்றும் அதிக பாயக்கூடிய பிசின் தரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஆகியவை இந்த அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன. மோசமான வெல்ட்-லைன் மேலாண்மை திடீர் குளிரூட்டும் அழுத்த கூர்முனைகளின் கீழ் முன்கூட்டியே வெடிப்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
எக்ஸ்ட்ரூஷன் லைன் வேகம் எதிராக தரம்
தொடர்ச்சியான நெளி குழாய்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு, கட்டமைப்பு பாதுகாப்பிற்கு எதிராக வேகத்தை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். உயர் வெளியேற்ற செயல்திறன் உற்பத்தி பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துகிறது. இருப்பினும், கோட்டின் வேகத்தை மிக வேகமாகத் தள்ளுவது ஆபத்தான சுவர்-தடிமன் மாறுபாடுகளை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது. நெளி செயல்முறை பாலிமரை விரைவாக நீட்டுகிறது. பொருள் சீரற்ற முறையில் குளிர்ந்தால், அது குழாய் நெளிவுகளுக்குள் ஆபத்தான மெல்லிய பள்ளத்தாக்குகளை உருவாக்குகிறது. இந்த மைக்ரோ-மெல்லிய பிரிவுகள் தவிர்க்க முடியாமல் வெப்பம் மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் சிதைந்துவிடும். தொடர்ச்சியான இன்லைன் லேசர் அளவீட்டு கருவிகள் தர உத்தரவாதத்தை பராமரிக்க இன்றியமையாததாக உள்ளது.
சப்ளை செயின் & சோர்சிங்
பொருள் கிடைப்பது உற்பத்தி காலக்கெடுவை ஆணையிடுகிறது. PA1010 மற்றும் PA610 இரண்டும் உயிர் அடிப்படையிலான மோனோமர்களை, குறிப்பாக ஆமணக்கு எண்ணெய் வழித்தோன்றல்களை பெரிதும் நம்பியுள்ளன. உலகளாவிய விவசாய விளைச்சல் இந்த முன்னோடி இரசாயனங்கள் கிடைப்பதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த ரெசின்களின் உலகளாவிய கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் வழக்கமான முன்னணி நேரங்களை ஆதாரக் குழுக்கள் மதிப்பிட வேண்டும். பல இணக்கமான நீண்ட-சங்கிலி பாலிமைடுகள் முழுவதும் பொருள் ஒப்புதல்களை பல்வகைப்படுத்துவது விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகளின் போது கடுமையான உற்பத்தித் தடைகளைத் தடுக்கிறது.
ஒட்டுதல் மற்றும் சட்டசபை
நைலான் கூறுகளை ஒரே மாதிரியான பொருட்களுடன் இணைப்பது குறிப்பிடத்தக்க சட்டசபை சவால்களை முன்வைக்கிறது. EV அமைப்புகளுக்கு பெரும்பாலும் உலோக வெப்ப மூழ்கிகள் அல்லது கலப்பு பேட்டரி தட்டுகளுடன் பிளாஸ்டிக் குளிரூட்டும் வரிகளை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும். நவீன இணைக்கும் நுட்பங்களுடன் பிசின் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை நாம் கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.
மீயொலி வெல்டிங்: மிக வேகமாக, ஆனால் அதிர்வுகளை திறம்பட கடத்துவதற்கு கடினமான பொருட்கள் தேவை. நெகிழ்வான PA1010 தேவையான ஒலி ஆற்றலைக் குறைக்கலாம்.
லேசர் வெல்டிங்: மிகவும் துல்லியமானது. இதற்கு ஒரு கூறு மிகவும் லேசர்-வெளிப்படையாக இருக்க வேண்டும், மற்றொன்று உறிஞ்சியாக செயல்படுகிறது.
ஒட்டும் பிணைப்பு: நிலையான நைலான்கள் இயற்கையாகவே இரசாயன ஒட்டுதலை எதிர்க்கின்றன. கட்டமைப்பு பிசின் பிணைப்புகள் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய பிளாஸ்மா பொறித்தல் போன்ற சிறப்பு மேற்பரப்பு சிகிச்சைகளை அவர்கள் கோருகின்றனர்.
சுருக்கப்பட்டியல் தர்க்கம்: பிசின் துணை அமைப்புடன் பொருத்துதல்
பேட்டரி குளிரூட்டும் சுழல்கள்
பேட்டரி பேக் குளிரூட்டலுக்கு துல்லியம் தேவை. அதிக அடர்த்தி கொண்ட செல் தொகுதிகளுக்கு இடையே கோடுகள் சிக்கலான முறையில் நெசவு செய்கின்றன. அவர்கள் கூர்மையான மூலைகளை அசைக்காமல் செல்ல வேண்டும். உயர் மின்னழுத்த கூறுகளுக்கு அருகில் ஈரப்பதம் குவிவதைத் தடுக்க திரவ ஊடுருவல் பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் இருக்க வேண்டும். பரிந்துரை கட்டமைப்பு: அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் மிகக் குறைந்த ஊடுருவலுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். பொறியாளர்கள் இந்த குறிப்பிட்ட ரன்களுக்கு PA1010 கிரேடுகள் அல்லது மேம்பட்ட பல அடுக்கு PA12 மாற்றுகளை நோக்கி பெரிதும் சாய்ந்திருக்க வேண்டும்.
பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் & மோட்டார் கூலிங்
மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் இன்வெர்ட்டர்கள் ஆக்கிரமிப்பு, உள்ளூர் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. இந்த பகுதிகளில் குளிரூட்டும் சுழல்கள் மிக அதிக உச்ச வெப்பநிலை மற்றும் அருகிலுள்ள பம்புகளில் இருந்து கூர்மையான அழுத்த பருப்புகளை எதிர்கொள்கின்றன. பரிந்துரை கட்டமைப்பு: உயர் வெப்பநிலை வெடிப்பு அழுத்தம் தக்கவைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு விறைப்பு முன்னுரிமை. பொறியாளர்கள் குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட, அதிக வெப்ப வலுவூட்டப்பட்ட PA610 கிரேடுகளை நோக்கி சாய்ந்திருக்க வேண்டும். இந்த பொருட்கள் ஆபத்தான முறையில் மென்மையாக்காமல் வெப்ப கூர்முனைகளைக் கையாளுகின்றன.
இணைப்பிகள், பன்மடங்குகள் மற்றும் வால்வுகள்
திரவ விநியோக கூறுகளுக்கு சரியான வடிவியல் தேவை. விரைவு-இணைப்பான்கள் திரவ பாதைகளை மூடுவதற்கு O-வளையங்களை நம்பியுள்ளன. நுண்ணிய பரிமாண வீக்கம் கூட திரவ கசிவை ஏற்படுத்துகிறது. பரிந்துரை கட்டமைப்பு: தீவிர பரிமாண நிலைத்தன்மை மற்றும் இறுக்கமான உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மைக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். ஆக்கிரமிப்பு நீராற்பகுப்பு நிலைப்படுத்தல் தொகுப்புகளுடன் கூடிய மிகவும் கடினமான, கண்ணாடி நிரப்பப்பட்ட நைலான் தரங்களைக் குறிப்பிடவும்.
பொறியாளர்களுக்கான அடுத்த படிகள்
கோட்பாட்டிலிருந்து உற்பத்திக்கு மாறுவதற்கு முறையான சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது. இறுதிப் பொருள் தேர்வுக்கான கட்டமைக்கப்பட்ட அணுகுமுறையைப் பரிந்துரைக்கிறோம்.
3,000 மணிநேர வெப்ப வயதான முடிவுகளை விவரிக்கும் விரிவான பொருள் தரவுத் தாள்களை (MDS) கோரவும்.
குறிப்பிட்ட OEM குளிரூட்டி உருவாக்கத்தின் அடிப்படையில் சரியான நீர்-கிளைகோல் சோதனை அளவுருக்களை வரையறுக்கவும்.
நிஜ உலக சுவர் தடிமன் நிலைத்தன்மையை சரிபார்க்க முன்மாதிரி கருவியைப் பயன்படுத்தி பைலட் வெளியேற்றத்தை திட்டமிடுங்கள்.
வெல்ட்-லைன் ஒருமைப்பாட்டின் மீது குறிப்பாக கவனம் செலுத்தி, ஊசி-வடிவமைக்கப்பட்ட விரைவான இணைப்பிகளில் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெடிப்பு அழுத்த சோதனைகளை நடத்தவும்.
சரியானதைக் குறிப்பிடுகிறது EV தெர்மல் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டங்களுக்கான நைலான் ரெசின் எப்போதும் ஒரு அளவு பொருந்தக்கூடிய காட்சி அல்ல. குறிப்பிட்ட பாலிமர் சங்கிலிகளின் தனித்துவமான பண்புகளை உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெப்ப மற்றும் இயந்திர கோரிக்கைகளுடன் கண்டிப்பாக சீரமைக்க வேண்டும். PA1010 இன் சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் இரசாயன மீள்தன்மைக்கு எதிராக PA610 இன் கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையை நீங்கள் எடைபோட வேண்டும். பொருள் அறிவியல் நிபுணர்களுடன் நேரடியாக கலந்தாலோசிக்க பொறியியல் குழுக்களை நாங்கள் கடுமையாக ஊக்குவிக்கிறோம். வடிவமைப்பு சுழற்சியின் ஆரம்பத்தில் தனிப்பயன் குளிரூட்டி-இணக்கத்தன்மை சோதனையை நடத்தவும். கடுமையான முன்மாதிரியைத் தொடங்கவும், உங்கள் கணினியின் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையைப் பாதுகாக்கவும் இன்று இயற்பியல் மாதிரி பிசின்களைக் கோரவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: EV குளிரூட்டும் அமைப்புகளுக்கு குறைந்த நீர் உறிஞ்சுதல் ஏன் முக்கியமானது?
ப: நிலையான நைலான் கட்டமைப்புகளுக்குள் ஈரப்பதம் இயற்கையாகவே பிளாஸ்டிசைசராக செயல்படுகிறது. நீர் பாலிமர் சங்கிலிகளில் நுழையும் போது, அது அவற்றை உடல் ரீதியாக பிரிக்கிறது. இந்த உள் வீக்கம் பரிமாண நிலைத்தன்மையின் குறிப்பிடத்தக்க இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. காலப்போக்கில், இது பொருளின் கட்டமைப்பு விறைப்பு மற்றும் வெடிப்பு அழுத்தம் திறன்களை கடுமையாக குறைக்கிறது, இது அபாயகரமான கணினி கசிவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
கே: வாகன குளிரூட்டும் வரிகளில் PA610 மற்றும் PA1010 PA12 ஐ மாற்ற முடியுமா?
ப: ஆம். வாகனத் தொழில் PA610 மற்றும் PA1010ஐ நோக்கி தீவிரமாக நகர்கிறது. அவை பாரம்பரிய PA12 க்கு சப்ளை-செயின் மீள்திறன் மாற்றுகளாக செயல்படுகின்றன. அவை மிகவும் ஒப்பிடக்கூடிய இயந்திர செயல்திறன், சிறந்த நீராற்பகுப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் போட்டி நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன. இந்த மாற்றம் உற்பத்தியாளர்களுக்கு வெப்ப மேலாண்மை செயல்திறனை தியாகம் செய்யாமல் அதிக ஆதார பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
கே: நீர்-கிளைகோல் விகிதம் நைலான் பிசின் சிதைவை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
ப: நவீன குளிரூட்டிகள் தண்ணீர் மற்றும் எத்திலீன் கிளைகோலை கலக்கின்றன. அதிக நீர் செறிவுகள் உயர்ந்த வெப்பநிலையில் நீராற்பகுப்பு விகிதத்தை அதிவேகமாக அதிகரிக்கின்றன. நீர் பாலிமரின் அமைடு பிணைப்புகளை ஆக்ரோஷமாக தாக்குகிறது. அதிக நீர் விகிதங்களைப் பயன்படுத்தும் அமைப்புகளுக்கு, 15 ஆண்டுகால வாழ்க்கைச் சுழற்சிகள் சிதையாமல் வாழ, குறிப்பிட்ட நீராற்பகுப்பு-நிலைப்படுத்தப்பட்ட பிசின் தரங்கள் தேவைப்படுகின்றன.
கே: வெப்ப மேலாண்மை கூறுகளுக்கு உலோகங்களிலிருந்து நைலானுக்கு மாறும்போது கருவி தாக்கங்கள் என்ன?
ப: உலோக உருவாக்கத்திலிருந்து பிளாஸ்டிக் உற்பத்திக்கு மாறுவதற்கு முற்றிலும் புதிய கருவி உத்திகள் தேவை. பொறியாளர்கள் விரிவான அச்சு ஓட்ட பகுப்பாய்வு நடத்த வேண்டும். அவை குளிரூட்டலின் போது குறிப்பிட்ட பாலிமர் சுருக்க விகிதங்களைக் கணக்கிட வேண்டும். இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் கருவிகளுக்கு வெல்ட் லைன்களை நிர்வகிக்க துல்லியமான கேட்டிங் தேவைப்படுகிறது, அதே சமயம் எக்ஸ்ட்ரூஷன் டைகளுக்கு சீரான சுவர் தடிமன் பராமரிக்க நிலையான அளவுத்திருத்தம் தேவைப்படுகிறது.
ஓரிங்கோ அட்வான்ஸ்டு பிளாஸ்டிக்ஸ் கோ., லிமிடெட். ஒரு கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் உயர் செயல்திறன் பாலிமர் பொருட்களை உருவாக்க அர்ப்பணிக்கப்பட்டவர். நைலான்/பாலிமைடு, பொறியியல் பிளாஸ்டிக் போன்றவை.
