เกี่ยวกับเรา | โรงงาน | ข่าว
PA1010
โอริงโกะ
ORINKO LCPA PA1010 GF25 เป็นเรซินระดับสูงสุดของโพลีอะไมด์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการผลิตท่อเบรก วัสดุขั้นสูงนี้ผสมผสานคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมโดยธรรมชาติของโพลีอะไมด์เข้ากับการเสริมแรงของเส้นใยแก้วซึ่งเป็นลักษณะประสิทธิภาพที่โดดเด่นซึ่งมีความสำคัญต่อการใช้ระบบเบรกที่ต้องการ
การรวมตัวกันของเส้นใยแก้ว 25% (GF25) ช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงกลของเรซินโพลีอะไมด์อย่างมีนัยสำคัญ สิ่งนี้ส่งผลให้วัสดุท่อเบรกสามารถทนต่อแรงดันสูงในระหว่างการเบรกโดยไม่ต้องเสียรูปหรือล้มเหลว ความแข็งแกร่งสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าท่อเบรกรักษารูปร่างทำให้สามารถไหลเวียนของน้ำมันเบรกที่แม่นยำและประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกัน
ระบบเบรกสร้างความร้อนอย่างมากในระหว่างการทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะการเบรกหนัก Orinko LCPA PA1010 GF25 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นโดยไม่ทำให้อ่อนลงหรือสูญเสียความสมบูรณ์ของโครงสร้าง มันสามารถรักษาประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิที่กว้างเพื่อให้มั่นใจว่าการเบรกที่เชื่อถือได้แม้ในสถานการณ์การขับขี่ที่รุนแรง
ของเหลวเบรกที่ใช้ในระบบยานยนต์มีสารเคมีต่าง ๆ ที่สามารถลดระดับวัสดุได้เมื่อเวลาผ่านไป โพลีอะไมด์เรซิ่นนี้มีความต้านทานต่อของเหลวเบรกน้ำมันและสารเคมียานยนต์ทั่วไปอื่น ๆ ความเสถียรทางเคมีนี้ช่วยป้องกันริ้วรอยก่อนวัยบวมหรือแตกของท่อเบรกขยายอายุการใช้งานและสร้างความมั่นใจในความน่าเชื่อถือในระยะยาว
ขนาดที่แม่นยำเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการติดตั้งที่เหมาะสมและฟังก์ชั่นของท่อเบรก Orinko LCPA PA1010 GF25 ให้ความเสถียรในมิติที่ยอดเยี่ยมลดผลกระทบของการดูดซับความชื้นและการขยายตัวทางความร้อน สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อเบรกนั้นเหมาะสมและรักษาลักษณะการทำงานตลอดอายุการใช้งานลดความเสี่ยงของการรั่วไหลหรือการทำงานของเบรกที่ไม่เหมาะสม
เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุท่อเบรกแบบดั้งเดิมเรซินโพลีอะไมด์มีน้ำหนักเบา Orinko LCPA PA1010 GF25 ก่อให้เกิดการลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะซึ่งสามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพการจัดการ
Orinko มุ่งมั่นที่จะส่งมอบวัสดุที่มีคุณภาพสูง LCPA PA1010 GF25 Polyamide Resin ผ่านการทดสอบการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอนของการผลิตตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบไปจนถึงการทดสอบผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าของเราจะได้รับผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องและเชื่อถือได้ซึ่งเป็นไปตามหรือสูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม
เลือก Orinko LCPA PA1010 GF25 Polyamide เรซินสำหรับความต้องการการผลิตท่อเบรกของคุณและสัมผัสกับความแตกต่างของประสิทธิภาพความทนทานและความปลอดภัย
อุตสาหกรรมยานยนต์: การผลิต ท่อเชื้อเพลิงถังน้ำมันเชื้อเพลิงท่อเบรกขั้วต่อท่อ, ฯลฯ ความต้านทานทางเคมีและความแข็งแรงเชิงกลทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสนามยานยนต์
อิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า: ใช้สำหรับปลอกสายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อที่มีฉนวนกันความร้อนและความต้านทานความล้าที่ยอดเยี่ยม
สนามอุตสาหกรรม: ใช้สำหรับท่อประสิทธิภาพสูงซีลแบริ่งและเกียร์ ฯลฯ สามารถแทนที่ชิ้นส่วนโลหะแบบดั้งเดิมและลดน้ำหนักได้
เกี่ยวกับยานยนต์
บัตเทรย์
สายเคเบิล
แปรงสีฟัน
โทรศัพท์/whatsapp: +86 13013179882
ติดต่อกับเราเพื่อค้นหาทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับแอปพลิเคชันของคุณ
เราเป็นหนึ่งใน บริษัท จดทะเบียนที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีนสำหรับวัสดุดัดแปลงพอลิเมอร์รวมถึง polyamides, polyolefins, polystyrene และพลาสติกวิศวกรรม เราได้ร่วมมือกับ บริษัท ยานยนต์หลายแห่งเช่นโฟล์คสวาเก้นฟอร์ดโตโยต้าฮอนด้าออดี้ ฯลฯ
ใบรับรอง
iso9001
iso14001
ISO45001
IATF16949
ORINKO LCPA PA1010 GF25 เป็นเรซินระดับสูงสุดของโพลีอะไมด์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการผลิตท่อเบรก วัสดุขั้นสูงนี้ผสมผสานคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมโดยธรรมชาติของโพลีอะไมด์เข้ากับการเสริมแรงของเส้นใยแก้วซึ่งเป็นลักษณะประสิทธิภาพที่โดดเด่นซึ่งมีความสำคัญต่อการใช้ระบบเบรกที่ต้องการ
การรวมตัวกันของเส้นใยแก้ว 25% (GF25) ช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงกลของเรซินโพลีอะไมด์อย่างมีนัยสำคัญ สิ่งนี้ส่งผลให้วัสดุท่อเบรกสามารถทนต่อแรงดันสูงในระหว่างการเบรกโดยไม่ต้องเสียรูปหรือล้มเหลว ความแข็งแกร่งสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าท่อเบรกรักษารูปร่างทำให้สามารถไหลเวียนของน้ำมันเบรกที่แม่นยำและประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกัน
ระบบเบรกสร้างความร้อนอย่างมากในระหว่างการทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะการเบรกหนัก Orinko LCPA PA1010 GF25 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นโดยไม่ทำให้อ่อนลงหรือสูญเสียความสมบูรณ์ของโครงสร้าง มันสามารถรักษาประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิที่กว้างเพื่อให้มั่นใจว่าการเบรกที่เชื่อถือได้แม้ในสถานการณ์การขับขี่ที่รุนแรง
ของเหลวเบรกที่ใช้ในระบบยานยนต์มีสารเคมีต่าง ๆ ที่สามารถลดระดับวัสดุได้เมื่อเวลาผ่านไป โพลีอะไมด์เรซิ่นนี้มีความต้านทานต่อของเหลวเบรกน้ำมันและสารเคมียานยนต์ทั่วไปอื่น ๆ ความเสถียรทางเคมีนี้ช่วยป้องกันริ้วรอยก่อนวัยบวมหรือแตกของท่อเบรกขยายอายุการใช้งานและสร้างความมั่นใจในความน่าเชื่อถือในระยะยาว
ขนาดที่แม่นยำเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการติดตั้งที่เหมาะสมและฟังก์ชั่นของท่อเบรก Orinko LCPA PA1010 GF25 ให้ความเสถียรในมิติที่ยอดเยี่ยมลดผลกระทบของการดูดซับความชื้นและการขยายตัวทางความร้อน สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อเบรกนั้นเหมาะสมและรักษาลักษณะการทำงานตลอดอายุการใช้งานลดความเสี่ยงของการรั่วไหลหรือการทำงานของเบรกที่ไม่เหมาะสม
เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุท่อเบรกแบบดั้งเดิมเรซินโพลีอะไมด์มีน้ำหนักเบา Orinko LCPA PA1010 GF25 ก่อให้เกิดการลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะซึ่งสามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพการจัดการ
Orinko มุ่งมั่นที่จะส่งมอบวัสดุที่มีคุณภาพสูง LCPA PA1010 GF25 Polyamide Resin ผ่านการทดสอบการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอนของการผลิตตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบไปจนถึงการทดสอบผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าของเราจะได้รับผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องและเชื่อถือได้ซึ่งเป็นไปตามหรือสูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม
เลือก Orinko LCPA PA1010 GF25 Polyamide เรซินสำหรับความต้องการการผลิตท่อเบรกของคุณและสัมผัสกับความแตกต่างของประสิทธิภาพความทนทานและความปลอดภัย
อุตสาหกรรมยานยนต์: การผลิต ท่อเชื้อเพลิงถังน้ำมันเชื้อเพลิงท่อเบรกขั้วต่อท่อ, ฯลฯ ความต้านทานทางเคมีและความแข็งแรงเชิงกลทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสนามยานยนต์
อิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า: ใช้สำหรับปลอกสายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อที่มีฉนวนกันความร้อนและความต้านทานความล้าที่ยอดเยี่ยม
สนามอุตสาหกรรม: ใช้สำหรับท่อประสิทธิภาพสูงซีลแบริ่งและเกียร์ ฯลฯ สามารถแทนที่ชิ้นส่วนโลหะแบบดั้งเดิมและลดน้ำหนักได้
เกี่ยวกับยานยนต์
บัตเทรย์
สายเคเบิล
แปรงสีฟัน
โทรศัพท์/whatsapp: +86 13013179882
ติดต่อกับเราเพื่อค้นหาทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับแอปพลิเคชันของคุณ
เราเป็นหนึ่งใน บริษัท จดทะเบียนที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีนสำหรับวัสดุดัดแปลงพอลิเมอร์รวมถึง polyamides, polyolefins, polystyrene และพลาสติกวิศวกรรม เราได้ร่วมมือกับ บริษัท ยานยนต์หลายแห่งเช่นโฟล์คสวาเก้นฟอร์ดโตโยต้าฮอนด้าออดี้ ฯลฯ
ใบรับรอง
iso9001
iso14001
ISO45001
IATF16949
No.2 Luhua Road, Boyan Science Park, Hefei, Anhui Province, China