Clasificarea și introducerea sistemului de management termic pentru vehicule cu energie noi-4

Diferite sisteme de management termic au diferite tipuri de componente, greutăți diferite, costuri diferite ale sistemului și metode diferite de control, care au ca rezultat performanțe diferite ale sistemului. Există cinci categorii principale:

4. Sistem de răcire mixt de răcire cu aer/răcire cu apă

Există două componente cheie în sistemul de răcire hibrid răcit cu aer/răcit cu apă:

1) Răcitor de baterie răcit cu apă;

2) Radiator baterie răcit cu aer.

Sistemul de răcire hibrid răcit cu aer/răcire cu apă are avantajele unui sistem compact, performanță bună și economisire economică a energiei în mediu cu temperatură scăzută. Cu toate acestea, acest sistem este complex, costisitor, complex de controlat și are cerințe ridicate de fiabilitate.

Avantaje:

Disiparea eficientă a căldurii: Combinând avantajele răcirii cu aer și răcirea cu apă, răcirea cu aer este utilizată pentru o sarcină termică scăzută, răcirea cu apă este utilizată pentru o sarcină termică mare, iar eficiența generală a disipării căldurii este ridicată.

Economie de energie și protecția mediului: utilizați răcirea cu aer la sarcină mică pentru a reduce consumul de energie al pompelor de apă și al lichidelor de răcire și pentru a reduce costurile de operare.

Flexibil: Metoda de răcire poate fi ajustată dinamic în funcție de sarcina termică pentru a se adapta la diferite condiții de lucru.

Structură compactă: în comparație cu sistemul de răcire cu apă pură, sistemul hibrid de răcire poate reduce unele componente de răcire cu apă și poate economisi spațiu.

Dezavantaje:

Sistem complex: Este necesar să se integreze atât sistemele de răcire cu aer, cât și sistemele de răcire cu apă în același timp, ceea ce crește dificultatea de proiectare și întreținere.

Cost ridicat: investiția inițială și costurile de operare sunt mai mari decât un singur sistem de răcire.

Dificil de controlat: este necesar să se controleze cu precizie comutarea răcirii cu aer și răcirea cu apă, iar sistemul de control are cerințe ridicate.

Creșterea punctelor potențiale de defecțiune: combinația celor două sisteme de răcire poate crește riscul de defecțiune.

• 
  

Materiale recomandate: PA modificat

Tipuri de materiale PA modificate recomandate

1. PA armat cu fibră de sticlă (PA+GF)

Caracteristici: rezistență ridicată, rigiditate ridicată, rezistență bună la căldură.

Piese aplicabile: suportul ventilatorului, carcasa pompei de apă, piese de susținere structurală și alte părți care necesită rezistență și rigiditate ridicate.

2. PA rezistent la hidroliză

Caracteristici: prin adăugarea de stabilizator de hidroliză, rezistența la hidroliză este îmbunătățită semnificativ.

Piese aplicabile: îmbinări ale țevilor, etanșări, rezervoare de lichid de răcire și alte părți din sistemul de răcire cu apă care sunt în contact cu apa pentru o lungă perioadă de timp.

3. PA ignifug (PA+FR)

Caracteristici: adăugarea de retardant de flacără pentru a îndeplini standardele UL94 V-0 și alte standarde de ignifugare.

Piese aplicabile: carcase, conectori, controlere și alte piese din sistemele electronice și electrice de răcire care necesită proprietăți ignifuge.

4. PA armat cu fibră de carbon (PA+CF)

Caracteristici: rezistență ultra-înaltă, rigiditate ridicată, rezistență excelentă la căldură și conductivitate.

Piese aplicabile: piese structurale ușoare, suporturi radiatoare etc. în sistemele de răcire de înaltă performanță.