โทร/วอตส์แอพ: +86- 13013179882        อีเมล: futao@orinkoplastic.com
เกี่ยวกับเรา
บ้าน » ข่าว » ข่าวอุตสาหกรรม » การจำแนกประเภทและการแนะนำระบบการจัดการความร้อนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่-4

การจำแนกประเภทและการแนะนำระบบการจัดการความร้อนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่-4

เข้าชม: 0     ผู้แต่ง: Orinko เวลาเผยแพร่: 22-01-2025 ที่มา: เว็บไซต์

สอบถาม

ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
แชร์ปุ่มแชร์นี้
การจำแนกประเภทและการแนะนำระบบการจัดการความร้อนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่-4

ระบบการจัดการระบายความร้อนที่แตกต่างกันมีประเภทส่วนประกอบที่แตกต่างกัน น้ำหนักต่างกัน ต้นทุนของระบบต่างกัน และวิธีการควบคุมที่แตกต่างกัน ซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพของระบบแตกต่างกัน มีห้าประเภทหลัก:

分类

4. ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ空气水冷混合系统英文.png_9c30ff1c235dd959_fixed

มีองค์ประกอบหลักสองประการในระบบระบายความร้อนแบบไฮบริดระบายความร้อนด้วยอากาศ/ระบายความร้อนด้วยน้ำ:

1) เครื่องทำความเย็นแบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยน้ำ

2) หม้อน้ำแบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ระบบระบายความร้อนแบบไฮบริดระบายความร้อนด้วยอากาศ/ระบายความร้อนด้วยน้ำมีข้อดีของระบบขนาดกะทัดรัด ประสิทธิภาพดี และประหยัดพลังงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ อย่างไรก็ตาม ระบบนี้มีความซับซ้อน มีค่าใช้จ่ายสูง ซับซ้อนในการควบคุม และมีข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือสูง


ข้อดี:

การกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ: เมื่อรวมข้อดีของการระบายความร้อนด้วยอากาศและการระบายความร้อนด้วยน้ำ การระบายความร้อนด้วยอากาศจะใช้สำหรับภาระความร้อนต่ำ การระบายความร้อนด้วยน้ำใช้สำหรับภาระความร้อนสูง และประสิทธิภาพการกระจายความร้อนโดยรวมอยู่ในระดับสูง

การประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม: ใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศที่โหลดต่ำเพื่อลดการใช้พลังงานของปั๊มน้ำและสารหล่อเย็น และลดต้นทุนการดำเนินงาน

ยืดหยุ่น: วิธีการทำความเย็นสามารถปรับแบบไดนามิกตามภาระความร้อน เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน

โครงสร้างที่กะทัดรัด: เมื่อเปรียบเทียบกับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำบริสุทธิ์ ระบบระบายความร้อนแบบไฮบริดสามารถลดส่วนประกอบการระบายความร้อนด้วยน้ำบางส่วนและประหยัดพื้นที่


ข้อเสีย:

ระบบที่ซับซ้อน: จำเป็นต้องบูรณาการทั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำหล่อเย็นไปพร้อม ๆ กัน ซึ่งเพิ่มความยากในการออกแบบและบำรุงรักษา

ต้นทุนสูง: การลงทุนเริ่มแรกและต้นทุนการดำเนินงานสูงกว่าระบบทำความเย็นระบบเดียว

ควบคุมยาก: จำเป็นต้องควบคุมการเปลี่ยนการระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำหล่อเย็นอย่างแม่นยำ และระบบควบคุมมีข้อกำหนดสูง

จุดความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นเพิ่มขึ้น: การรวมกันของระบบทำความเย็นทั้งสองอาจเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดความล้มเหลว



แนะนำวัสดุ: แก้ไข PA

แนะนำประเภทวัสดุ PA ที่ดัดแปลง

1. PA เสริมใยแก้ว (PA + GF)

คุณสมบัติ: มีความแข็งแรงสูง มีความแข็งแรงสูง ทนความร้อนได้ดี

ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง: ขายึดพัดลม ตัวเรือนปั๊มน้ำ ชิ้นส่วนรองรับโครงสร้าง และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ต้องการความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูง


2. PA ที่ทนต่อไฮโดรไลซิส

คุณสมบัติ: ด้วยการเพิ่มความคงตัวของไฮโดรไลซิส ความต้านทานของไฮโดรไลซิสจะดีขึ้นอย่างมาก

ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง: ข้อต่อท่อ ซีล ถังน้ำหล่อเย็น และชิ้นส่วนอื่นๆ ในระบบหล่อเย็นด้วยน้ำที่สัมผัสกับน้ำเป็นเวลานาน


3. สารหน่วงไฟ PA (PA+FR)

คุณสมบัติ: เพิ่มสารหน่วงไฟเพื่อให้เป็นไปตาม UL94 V-0 และมาตรฐานสารหน่วงไฟอื่นๆ

ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง: ตัวเรือน ขั้วต่อ ตัวควบคุม และชิ้นส่วนอื่นๆ ในระบบทำความเย็นแบบอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าที่ต้องการคุณสมบัติหน่วงการติดไฟ


4. PA เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (PA+CF)

คุณสมบัติ: มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ มีความแข็งแรงสูง ทนความร้อนและการนำไฟฟ้าได้ดีเยี่ยม

ชิ้นส่วนที่ใช้งานได้: ชิ้นส่วนโครงสร้างน้ำหนักเบา ขายึดแผ่นระบายความร้อน ฯลฯ ในระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูง



สารประกอบโพลีเอไมด์18黑色1


สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
บริษัท โอรินโกะ แอดวานซ์ พลาสติกส์ จำกัด เป็นผู้ริเริ่มและทุ่มเทในการพัฒนาวัสดุโพลีเมอร์ประสิทธิภาพสูง รวมถึงไนลอน/โพลีเอไมด์ พลาสติกวิศวกรรม ฯลฯ

ติดต่อเรา

No.2 Luhua Road, อุทยานวิทยาศาสตร์ Boyan, เหอเฟย์, มณฑลอานฮุย, จีน

Whatsapp/มือถือ: +86- 13013179882
อีเมล: futao@orinkoplastic.com
            futao@orinko.com .cn

ค้นหาผลิตภัณฑ์

ลิขสิทธิ์ 2022 Orinko Advanced Plastics Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว