ORINKO Нейлоновое пластиковое сырье в гранулах Pa6 Pa66 Gf30 Черные гранулы Virgin для автомобилей
PA66 Эта смола предлагает хорошо сбалансированное сочетание инженерных свойств, характеризующихся
Описание функции:
высокой прочностью;
Хорошая прочность;
Высокая результативность;
Хорошая текучесть и смазывающая способность поверхности;
Устойчивость к истиранию;
Устойчивость к низким температурам;
Самозатухание.
PA612 имеет меньшую плотность, лучшую прозрачность, меньшее водопоглощение, более высокую стабильность размеров, лучшую химическую стойкость и более высокую ударопрочность.
Описание функции:
Низкое водопоглощение
Хорошая стабильность размеров
Хорошая маслостойкость, устойчивость к щелочам
Высокая вязкость, высокая прочность
Низкая усадка при формовании
Отличная формуемость
ПА610 Элемент |
Стандарт испытаний
|
Единица
|
Типичное значение |
Низкая вязкость |
Средняя вязкость |
Высокая вязкость |
Число вязкости |
ГБ/Т 12006 ИСО 307 |
см3/г |
110±20 |
145±15 |
180±20 |
Диапазон плавления (метод поляризационного микроскопа) |
ГБ/Т 16582 ИСО 3146 |
℃ |
222±5 |
222±5 |
222±5 |
Плотность |
ГБ/Т 1033 ИСО 1183 |
кг/м3 |
1080±2 |
1080±2 |
1080±2 |
Предел прочности |
ГБ/Т 1040 ИСО 572-1/-2 |
МПа |
>55 |
>55 |
>55 |
Модуль упругости
|
ГБ/Т 1040 ИСО 572-1/-2 |
МПа |
>2000 г. |
>2000 г. |
>2000 г. |
Растягивающая деформация при разрыве
|
ГБ/Т 1040 ИСО 572-1/-2 |
% |
≥100 |
≥100 |
≥100 |
Ударная вязкость по Шарпи (+23 ℃)
|
ГБ/Т 1043 ИСО 179/1ЕС |
кДж/м2 |
Н |
Н |
Н |
Ударная вязкость по Шарпи (-30 ℃)
|
ГБ/Т 1043 ИСО 179/1ЕС |
кДж/м2 |
Н |
Н |
Н |
Ударная вязкость по Шарпи (+23 ℃)
|
ГБ/Т 1043 ИСО 179/1еА |
кДж/м2 |
4 |
4 |
4 |
Ударная вязкость по Шарпи (-30 ℃)
|
ГБ/Т 1043 ИСО 179/1еА |
кДж/м2 |
5 |
5 |
5 |
Область применения
Его можно широко использовать в автомобильной промышленности, машиностроении (емкости для масла, детали текстильного оборудования), а также в электронной промышленности для изготовления корпусов аккумуляторов, направляющих для инструментов и т. д. Его также можно использовать в качестве щетины зубных щеток, мононити, кабельных сердцевин и т. д. Его можно изготовить для литья под давлением и экструзии в соответствии с требованиями клиентов.
В основном он используется в качестве основного материала для производства тормозных шлангов, топливных трубок, гофрированных труб, быстроразъемных соединений, корпуса датчика ABS в автомобильной промышленности, гибких трубок для систем кондиционирования воздуха и т. д. Он также подходит для поверхностного покрытия проволочного кабеля, оптического волокна, металла и каната. Его можно использовать для литья под давлением, экструзии, выдувного формования или порошкового покрытия в соответствии с требованиями заказчика.
В основном он используется в качестве основного материала для производства тормозных шлангов, топливных трубок, гофрированных труб, быстроразъемных соединений, корпуса датчика ABS в автомобильной промышленности, гибких трубок для кондиционирования воздуха и т. д. Он также подходит для
поверхностные покрытия проволочного кабеля, оптического волокна, металла и каната. Его можно использовать для литья под давлением, экструзии, выдувного формования или порошкового покрытия в соответствии с требованиями заказчика.
