ORINKO Nylon Plastic Materie Primă Pelete Pa6 Pa66 Gf30 Granule Negre Virgin pentru Automobile
PA610 are caracteristici bune de rezistență ridicată, rezistență bună la uzură, rezistență excelentă la ulei, absorbție scăzută de apă, stabilitate dimensională mare, proprietăți electrice excelente și așa mai departe
Descrierea caracteristicii:
Absorbție scăzută de apă
Stabilitate dimensională bună
Rezistență bună la ulei, rezistență la alcalii
Duritate ridicată, rezistență ridicată
Contracție redusă prin turnare
Modelabilitate excelentă
PA612 are densitate mai mică, transparență mai bună, absorbție mai mică de apă, stabilitate dimensională mai mare, rezistență chimică mai bună și rezistență la impact mai mare.
Descrierea caracteristicii:
Absorbție scăzută de apă
Stabilitate dimensională bună
Rezistență bună la ulei, rezistență la alcalii
Duritate ridicată, rezistență ridicată
Contracție redusă prin turnare
Modelabilitate excelentă
PA1012 este un bun înlocuitor pentru PA11 și PA12, care poate fi folosit ca rășină de bază compusă.
Descrierea caracteristicii:
Densitate scăzută
Absorbție scăzută de apă
Stabilitate dimensională bună
Rezistență bună la ulei, rezistență la alcalii
Duritate ridicată, rezistență ridicată
Contracție redusă prin turnare
Modelabilitate excelentă
PA610 Articol |
Standard de testare
|
Unitate
|
Valoare tipică |
Vâscozitate scăzută |
Vâscozitate medie |
Viscozitate mare |
Numărul de vâscozitate |
GB/T 12006 ISO 307 |
cm3/g |
110±20 |
145±15 |
180±20 |
Sonda de topire (metoda cu microscop polarizant) |
GB/T 16582 ISO 3146 |
℃ |
222±5 |
222±5 |
222±5 |
Densitate |
GB/T 1033 ISO 1183 |
kg/m3 |
1080±2 |
1080±2 |
1080±2 |
Rezistență la tracțiune |
GB/T 1040 ISO 572-1/-2 |
MPa |
>55 |
>55 |
>55 |
Modulul de tracțiune
|
GB/T 1040 ISO 572-1/-2 |
MPa |
> 2000 |
> 2000 |
> 2000 |
Tensiune la rupere
|
GB/T 1040 ISO 572-1/-2 |
% |
≥100 |
≥100 |
≥100 |
Rezistența la impact Charpy（+23℃）
|
GB/T 1043 ISO 179/1eU |
kJ/m2 |
N |
N |
N |
Rezistența la impact Charpy（-30℃）
|
GB/T 1043 ISO 179/1eU |
kJ/m2 |
N |
N |
N |
Rezistența la impact cu crestături Charpy（+23℃）
|
GB/T 1043 ISO 179/1eA |
kJ/m2 |
4 |
4 |
4 |
Rezistența la impact cu crestături Charpy（-30℃）
|
GB/T 1043 ISO 179/1eA |
kJ/m2 |
5 |
5 |
5 |
Zona de aplicare
Poate fi utilizat pe scară largă în industria auto, producția de mașini (containere de ulei, piese de mașini textile) și în industria electronică pentru fabricarea carcasei battrey, șine pentru instrumente, etc. Poate fi folosit și ca peri de periuțe de dinți, monofilamente și inele pentru cabluri, etc. Poate fi personalizat în calitate de injecție și extrudare în funcție de cerințele clienților.
Este folosit în principal ca material de bază pentru producerea furtunului de frână, conductei de combustibil, conductei ondulate, îmbinare rapidă, carcasa senzorului ABS în industria auto și conducte flexibile de aer condiționat etc. Este, de asemenea, potrivit pentru acoperirea suprafeței cablului de sârmă, fibră optică, metal și frânghie. Poate fi folosit pentru turnare prin injecție, extrudare, suflare sau acoperire cu pulbere, în funcție de cerințele clientului.
Este folosit în principal ca material de bază pentru producerea furtunului de frână, conductei de combustibil, conductei ondulate, îmbinării rapide, carcasei senzorului ABS în industria auto și conductei flexibile de aer condiționat etc. Este, de asemenea, potrivit pentru
acoperiri de suprafață din cablu de sârmă, fibră optică, metal și frânghie. Poate fi utilizat pentru turnare prin injecție, extrudare, suflare sau acoperire cu pulbere, în funcție de cerințele clientului.
