เกี่ยวกับเรา | โรงงาน | ข่าว
การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: Orinko เวลาเผยแพร่: 18-2024-09-18 ที่มา: เว็บไซต์
คุณสมบัติและแอพพลิเคชั่นเฉพาะตัวของ MXD6
รายละเอียดสินค้า
เมื่อเปรียบเทียบกับพลาสติกวิศวกรรมอื่นๆ เรซิน MXD6 มีความแข็งแรงเชิงกลและโมดูลัสสูงกว่า และเป็นวัสดุไนลอนที่มี barier สูง
| ค่าทั่วไป | |||||
| HB10 | HB30 | HB50 | |||
| รายการ | มาตรฐานการทดสอบ | หน่วย | ความหนืดต่ำ | ความหนืดปานกลาง | มีความหนืดสูง |
| หมายเลขความหนืด | GB/T 12006 ISO 307 |
ซม.⊃3;/ก | 110±20 | 145±15 | 180±20 |
| รังละลาย (วิธีโพลาไรซ์ - กล้องจุลทรรศน์) | กิกะไบต์/ที 16582 ISO 3146 |
℃ | 234±5 | 234±5 | 234±5 |
ความหนาแน่น |
GB/T 1033 ISO 1183 |
กก./ม.⊃3; | 1210±2 | 1210±2 | 1210±2 |
ความต้านทานแรงดึง |
GB/T 1040 ISO 527-1/-2 |
MPa | >50 | >50 | >50 |
โมดูลัสแรงดึง |
GB/T 1040 ISO 527-1/-2 |
MPa | >4000 | >4000 | >4000 |
แรงดึงที่จุดแตกหัก |
GB/T 1040 ISO 527-1/-2 |
% | ≥1.5 | ≥1.5 | ≥1.5 |
แรงกระแทกแบบชาร์ปี (+23 ℃) |
GB/T 1043 ISO 179/1eU |
กิโลจูล/ม⊃2; | 35±5 | 35±5 | 35±5 |
แรงกระแทกแบบชาร์ปี (+23°C) |
GB/T 1043 ISO 179/1eA |
กิโลจูล/ม⊃2; | ≥2 | ≥2 | ≥2 |
คำอธิบายคุณสมบัติ:
มีความแข็งแรงสูงและมีความแข็งสูง
ความมั่นคงของมิติที่ดี
การหดตัวของแม่พิมพ์ต่ำ
ความสามารถในการขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม
ความคล่องตัวสูง
พื้นผิวที่ดีเยี่ยม

พื้นที่ใช้งาน:
MXD6 ที่เสริมใยแก้วยังคงมีความแข็งแรงสูงที่อุณหภูมิสูง ซึ่งสามารถนำไปใช้ในเสื้อสูบ ฝาครอบกระบอกสูบ ลูกสูบ เกียร์ซิงโครนัสของเครื่องยนต์ยานยนต์ โลหะผสม MXD6/PPO มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูง มีความแข็งแรงสูง และทนทานต่อการสึกกร่อน ซึ่งสามารถนำไปใช้ในแผงด้านนอกแนวตั้งของตัวรถ บังโคลนหน้าและหลัง ซุ้มล้อ และแชสซีของรถยนต์ MXD6 แสดงให้เห็นศักยภาพที่ยอดเยี่ยมในด้านวัสดุบรรจุภัณฑ์ที่มีอุปสรรคสูง โดยส่วนใหญ่อยู่ในรูปแบบของส่วนผสม PET/MXD6 สำหรับบรรจุภัณฑ์แอลกอฮอล์ เครื่องดื่ม ยา และอาหาร
No.2 Luhua Road, อุทยานวิทยาศาสตร์ Boyan, เหอเฟย์, มณฑลอานฮุย, จีน