ORINKO Պլաստիկ հումք նեյլոնե գնդիկներ Pa6 Pa66 PA610 PA612 PA1012 խեժ
Ավտոմոբիլային հովացուցիչ նյութի նոր էներգիայի խողովակ, ավտոմեքենայի վառելիքի խողովակ, ավտոմեքենայի օդային արգելակման խողովակ, ավտոմոբիլային միզանյութի խողովակ, ավտոմեքենայի մալուխային խողովակ, մեքենայի վակուումային ուժեղացուցիչ խողովակ, մեքենայի ջրի խցիկ, պողպատե խողովակի ծածկույթ, աման լվացող մեքենայի զամբյուղի փոշի, աման լվացող մեքենայի զամբյուղի փոշի, ալկալային մարտկոցի կնքման օղակ
PA66 Այս խեժն առաջարկում է բնութագրվող ինժեներական հատկությունների լավ հավասարակշռված համադրություն
Հատկանիշի նկարագրություն:
բարձր ուժով;
Լավ ամրություն;
Բարձր ազդեցություն;
Լավ հոսք և մակերեսային քսայուղ;
Քայքայումի դիմադրություն;
Դիմացկուն ցածր ջերմաստիճան;
Ինքնահրկիզում.
PA612-ն ունի ավելի ցածր խտություն, ավելի լավ թափանցիկություն, ավելի ցածր ջրի կլանում, ավելի բարձր հարթության կայունություն, ավելի լավ քիմիական դիմադրություն և բարձր ազդեցության դիմադրություն:
Հատկանիշի նկարագրություն:
Ջրի ցածր կլանումը
Լավ չափի կայունություն
Լավ նավթի դիմադրություն, ալկալիների դիմադրություն
Բարձր ամրություն, բարձր ամրություն
Ձուլման ցածր նեղացում
Գերազանց կաղապարելիություն
PA610 Նյութ |
Փորձարկման ստանդարտ
|
Միավոր
|
Տիպիկ արժեք |
Ցածր մածուցիկություն |
Միջին մածուցիկություն |
Բարձր մածուցիկություն |
Մածուցիկության համարը |
GB/T 12006 թ ISO 307 |
սմ3/գ |
110±20 |
145±15 |
180±20 |
Հալման տիրույթ (բևեռացնող-մանրադիտակային մեթոդ) |
GB/T 16582 ISO 3146 |
℃ |
222±5 |
222±5 |
222±5 |
Խտություն |
GB/T 1033 ISO 1183 |
կգ/մ3 |
1080±2 |
1080±2 |
1080±2 |
Առաձգական ուժ |
GB/T 1040 ISO 572-1/-2 |
ՄՊա |
＞ 55 |
＞ 55 |
＞ 55 |
Ձգման մոդուլ
|
GB/T 1040 ISO 572-1/-2 |
ՄՊա |
＞ 2000 թ |
＞ 2000 թ |
＞ 2000 թ |
Ընդմիջման ժամանակ առաձգական լարվածություն
|
GB/T 1040 ISO 572-1/-2 |
% |
≥100 |
≥100 |
≥100 |
Շարպի ազդեցության ուժը (+23℃)
|
ԳԲ/Տ 1043 ISO 179/1eU |
կՋ/մ2 |
Ն |
Ն |
Ն |
Շարպի ազդեցության ուժը (-30℃)
|
ԳԲ/Տ 1043 ISO 179/1eU |
կՋ/մ2 |
Ն |
Ն |
Ն |
Կտրուկ խազերով հարվածի ուժը (+23℃)
|
ԳԲ/Տ 1043 ISO 179/1eA |
կՋ/մ2 |
4 |
4 |
4 |
Կտրուկ խազերով հարվածի ուժը (-30℃)
|
ԳԲ/Տ 1043 ISO 179/1eA |
կՋ/մ2 |
5 |
5 |
5 |
